第1个回答 2022-06-07
新车3000块延保费，延长至5年或15万公里，有必要吗，?? 汽车延保服务能减少汽车过了保修期之后的维修费用等诸多困扰，还能为车主带来更好的用车体验，是性价比不错的选择。紧凑型车和小型车，驾驶2年左右换车概率较大；中高级车和豪华车建议购买，因为过保修期后的维修费用比较高。涡轮增压相对复杂，维修成本也比较高，出故障概率也略高于自然吸气发动机，有了汽车延保更加安心。“汽车延保”就是“汽车延长保修服务”，是车辆过了原厂保修期后，由维修部门提供的延长年限/里程的保修服务。目前市面上的汽车延保服务，多数为一年及两年期两种，也就是说，5年以上的老车很难享受到这种服务。这显然是厂商规避风险的一种做法。车辆一过5年，各种零部件出问题的几率大增。如果购买了汽车延保服务，车辆行驶到4年多的时候，车主就得留意车辆的工况，一旦车辆哪些部件出现异常，最好到两家以上的店进行检查，防止销售延保的车行为了推卸责任、故意隐瞒车辆存在的问题。需要评估自己的车辆使用年限，如新车只打算使用2-3年，可以不买。因为换车时，车辆还在保修期内，并有国家三包做后盾。打算驾驶五年八年，那么汽车延保服务可以购买，免除后顾之忧。 汽车延保就是延长保修服务，车辆过了原厂的保修期之后，车主们可以支付延长保修服务费，就可以享受由维修部门所提供的保修服务。购买延保后如果车辆发生故障，且在延长保修手册所述范围内就可以享受免费维修。对！你没听错免费，而且还包含人工费和配件费呢！但看上去便宜划算的延保，原本应该人人都续保，可据相关数据统计：我国民用汽车延保的数量只占汽车保有量的8%。为何我国续保的人这么少，到底汽车延保值不值，是不是这里面有什么猫腻呢？首先汽车延保的优点是：如果重要部件出现故障，可以免费维修，省去一大笔费用，并且还可以享有额外的附加服务，比如：免费的事故道路救援，保养工时费优惠等等。其次我们需要知道延保和原厂质保还是有差别的，交钱越多享有的服务就越全，便宜一点的延保可以保证汽车核心部件的维修；稍微贵一点的还包括转向系统、空调系统、制动系统等部件的维修；高级一点的延保就和原厂质保差不多。但话又说回来如今的汽车技术已经很成熟了，基本上发动机、变速箱等核心部分是出不了问题的，除非你买的车本身就存在缺陷，否则买了也是白买！既然大件出不了问题，小件出了问题咱们在普通修理厂就能解决啊，为啥还要去4S店白扔钱？所以才会有好多车主大大放弃了延保，他们认为：“国内的延保服务项目不完善，含金量不高，而且一旦延保就被4S店绑架了。”绑架的意思就是延保之后如果车有故障就必须在4S店修！一旦你善做主张到其他地方维修后再出了故障，4S店很有可能就解除延保，比如：遇到突发状况在普通维修店修理后再发生故障，很有可能人家就不认账了！最后想说延不延保还是根据您具体情况来选择，如果您的车想开个几年就换，那延保完全没必要。但如果是想要长时间开的话，想图个安心延保加钱您又能接接收就买，如果不想就得。 3000不算贵，这个还可以考虑做，一般发动机变速箱在质保期内没有问题都是比较不错的，一般不需要做延保。基本就是漏油的问题，处理起来也不会花太多的费用。。 除了首保4000公里，从来没有在4s保过，那垃圾原厂油，说好用的，你用过美孚ep，afe，德灰，pup吗？？还省钱，机滤曼牌w6018德国进口，美科爱空调，空气滤芯，比原厂实惠太多了。 如果是不打算换车的可以购买延保，需要注意的是其他品牌的车辆购买延保的费用会折算成保养券返还的，如果单独掏钱买纯的延保，不推荐 @2019