其实只是时间问题 上海是一个永远进步的大城市 而城市的发展 人口 都需要土地的支撑 如今发展的5大新城 可以说展现了上海到2045年的野心和目标 而一但达到这个目标后 金山很有可能成为下一个发展对象 可能这一代看不到金山的蓬勃发展 而下一代却可以。
在关注五大新城有没有金山的问题同时 应去关注一下金山是否有 有哪些 永久性的 社会 服务场所，就比如海滩是金山手里的一张好牌。
我有两个朋友，一个刚在松江买房，一个刚在金山买房。一个欢呼雀跃，一个觉得自己被鼓吹湾区经济圈的中介忽悠了。其实在上海，无论哪个区的未来发展都不会差，但是，落差来源于对比，所谓“人比人该死，货比货该扔”。大家都是区的时候，差别大一点小一点没所谓，但是有的升级成城，有的原地踏步，难免有不进则退的失落感。
金山新城本来是上海十二五期间规划的郊区七大新城之一。现在，七大新城中的五座，
嘉定、青浦、松江、奉贤、南汇将被打造成独立的综合性节点城市，真的化区为城，而金山新城和崇明被降格为“核心镇”。
金山没能入选，一定是多方考量权衡的结果，分析下来，至少有几个原因。
嘉定、青浦、松江、奉贤、南汇环绕主城，天然的地利优势。
房地产界有名言，最重要的事有三件， 位置、位置还是位置 。城市的发展也是如此 ，“一命二运三风水”，位置就是城市的“命” 。位置偏远的金山就算是“命”不好。
金山新城地处上海的最西南，相对于五大新城，离市中心较远。金山新城在金山区也是偏安西南，辐射周边的能力不足。 金山区本身也是采用多中心的发展模式，因此金山新城在金山区的核心地位也不凸显 。和五大新城相比，明显弱势一些。
五大新城背景实力一览：
再看金山区，面积586平方千米，人口73.2万。金山区实力本就弱于五区，如果只选五城，排不上也无话可说。
从主城，去嘉定新城有11号线，去松江新城有9号线，去青浦新城有17号线，去南桥新城有5号线，去临港新城有16号线。
而金山新城有……金山线。对不起，这是铁路线。还是吃了位置的亏，距离偏远，通地铁遥遥无期。
交通上不能和主城血脉相连，难免会被边缘化。
但金山新城以后就一定不如五城吗？也不一定。整个长三角一体化，湾区经济的博弈，失去一个机会不代表失去全部，不要在意一城一地的得失。
更何况，放眼全国，金山已经是拥有了最顶尖资源的地区了。
因为金山要并到浙江了[捂脸]
金山为了保证上海的房屋均价，土地粮食红线，化工仓库
金山另有它用[捂脸]
五大新城，其实是上海两翼齐飞战略的延伸。东翼重点是临港，奉贤做配套。西翼是大虹桥，松青嘉都带到。金山，只能说没长在翅膀的位子上。