1、正三轮桩与桩之间的距离为车长加40厘米,桩与边线距离为车宽加30厘米。
2、侧三轮桩与桩之间的距离为车长加80厘米,桩与边线距离为车宽加30厘米。
以上为多地的绕桩场地标准,可见标准都各不相同,具体如何,得咨询当地车管所。
在钻杆开始前,车手同样需要放松心态和肌肉,双腿自然夹住车体。绕桩开始后,要找准进杆的角度和速度。
如果角度过大或这速度过快,都会导致车体没有足够的转向空间而压到限宽线。正确的做法是,选择从边线和标杆的中间位置以一挡或者二挡进入,进入后需要适当进行油离配合,尽量保持半联动状态,这样可以及时切断动力输出进行相应调整。
加油要平缓柔和,发现车辆位置与自己预期不符时,刹车也不能一下捏死。总之在这个过程中,一切都以慢为准则。但这个慢要做到心中有数,不能慢过保持平衡的极限。
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