开了8年的轿车,其实很久之前就想换SUV了。跟轿车相比,感觉SUV更有气场,视野宽广、空间更大,但SUV的缺点就是油耗偏高,对于我这种比较注重经济性的人来说,买个油耗特别高的车,真的受不了。前几年的时候和表弟换了一阵车开,市区君威百公里油耗10.5升我都感觉肉疼,更别说换个20万级别SUV了,所以SUV梦我只是想想,感觉不会为了油耗而妥协。
这两年打算换车,陆陆续续的也看了很多车型。最接近要付款的车型是本田雅阁,但本田 皓影的消息放出之后,我又瞬间捂紧了钱包。跟雅阁双擎一样动力的SUV,百公里油耗只需要四五升,外观颜值比CRV更好看,听到这个消息之后,你知道我有多兴奋吗?
之后就开始等皓影上市,稳定了几个月发现这车也没啥大毛病,于是5月喜提爱车,成为了双擎版皓影的车主。这款车满足了我内心的两大基本需求,一是颜值高而且空间大的SUV,二是要省油。除此之外,皓影也带给了我很多意想不到的惊讶。
本来是奔着省油才买双擎版本的,结果却迷恋上了双擎车的行驶质感。虽然这是一款2.0自吸的车,但速度100里内的加速感觉完全不亚于2.0T车型。尤其是在市区开,速度0~80之间,行驶质感更接近于一款纯电动车。起步时没有发动机的轰鸣,十分安静。大约速度40之后,发动机才开始介入,但动静也不是很大,整体隔音效果要比燃油车好很多。并且油电转换得很顺畅,没有任何衔接感。
动力好的同时,踩油门也不心疼,这才是令我感到持续快乐的核心点。这四五个月我只跑过两次短途高速,其他绝大多数用车路况都是二线城市最拥堵的路段,就是那种开车还不如骑自行车快的路况,而且夏天几乎天天开空调。目前开了大约4800公里,平均百公里油耗只需5.3升。加92号汽油就OK,没有纯电动车续航的苦恼。
在燃油车几乎已经发展到天花板位置,纯电动车还不是特别成熟的青黄不接时代,买一辆双擎车,真的是目前最好的选择。而且本田的这套混动已经上市很久了,没有什么大问题,电池容量不算大,就算开个十年八年后,换电池也不贵,所以真的很合适。
除了动力表现和油耗表现外,皓影的实用性也很本田!这款车绝对可以称之为“空间大师”,以前的时候就领略过飞度的空间利用率,皓影更是把大空间这个优势发扬光大,正常坐5个成年,皓影每个位置都不会感觉拥挤。后排空间不亚于他的大哥冠道,只不过后排地板稍微有一点小小的隆起,不过也就仅仅是两个手机的厚度,不像德系、美系车那样,直接影响乘坐空间。
皓影的L2级别自动驾驶也很给力,去年年底的时候还纠结荣放,感觉丰田的TSS主动安全配置很香,没想到中高配皓影也给配备了这套安全配置,终于不用再馋丰田了。像主动刹车,车道偏离预警,保持辅助,ACC巡航皓影都有,还比对方多了疲劳驾驶提醒以及交通标志识别功能,优秀!
但皓影这款车也并非完美!现在最令人心里不舒服的就是关于皓影的被动安全问题。某保研碰了一次,某汽车APP也拿皓影和威兰达对撞了一次,皓影的成绩都不理想。这个怎么说呢?没什么好洗白的,但车都买了,就别给自己心里添堵了。只能安慰自己“淹死的都是会水的”,虽然主动安全配置齐全,但开车时依然要处处小心,把它当成最不安全的车来开。
以上内容就是双擎版皓影车主的真实用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对本田皓影这款车的看法。
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