从铁总把包海北段拉到银川,是否可看出其也想把包海的名义给省会???

陕西规划的包海高铁,从包头到海口,中间只经过西安一个省会,全线只西安一个大城市,中间尽是人口及经济稀疏之地,而且还给它一个西部高铁大通道的头衔,貌似它担当得起吗???从铁总想让包海北段过银川,是否可以看出铁总想把包海的头衔盖在相关的省会头上,这样才对得起西部高铁大通道的大名,才能够做出成绩,不至于铁总做出个过无人区的经济效益低下的名不符实的西部高铁大通道,打自己的脸。所以,可以相信,铁总在包海南段上,是想让包海过重庆,贵阳,南宁到海口,做出一条名符其实的西部高铁大通道,至于陕西提的包海,沿线仍将建高等级铁路,只是不叫包海,等级也不会太高。其中有些段可能新建,有些段可能是继有线改造。

第1个回答  2020-03-20
(北京)包头---鄂尔多斯---榆林---延安---西安,
银川---庆阳---西安
都必须要修!且须为350公里时速!银川---乌海---临河---包头
也须修!如考虑同时开工,建设量大可先修
银川---庆阳---西安
,350时速然后修
包头---鄂尔多斯---榆林---延安---西安,350时速最后修
银川---乌海---临河---包头(---呼和浩特---张家口---北京),350时速
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