下午和朋友打了两场球，顺便送了两个朋友回家，其中一个朋友也想买雅阁，一路都在问我驾驶感受怎么样，把他们送到家后，我转念一想不如来论坛发个帖，给大家分享一下我的用车体会。
雅阁这车其实挺好开的，适合城市通行，就算是今天走了一段比较窄的乡村路也没有让我觉得因为车身宽而难开，反而转向轻盈，容易判断车距，没有怪异的地方需要适应，对于驾驶经验丰富的人来说，开雅阁比较有趣，对于没经验的人来说，开这车也不会难以上手。
广本的家族化设计辨识度太高了，就算是挡住本田的logo，我也能清楚认出来这是一台雅阁。
广本的家族化设计辨识度太高了，就算是挡住本田的logo，我也能清楚认出来这是一台雅阁。
4893的车长很有B级车的气场。
4893的车长很有B级车的气场。
车尾自带尾翼，免得自己加装，年检的时候还得拆掉。
车尾自带尾翼，免得自己加装，年检的时候还得拆掉。
晒晒车内，自己装饰了方向盘，其他地方都没动。内饰界面设计挺好的，功能区划分清楚，按钮和旋钮的位置基本上用一次就能记住，开车时盲按也不会按错。
晒晒车内，自己装饰了方向盘，其他地方都没动。内饰界面设计挺好的，功能区划分清楚，按钮和旋钮的位置基本上用一次就能记住，开车时盲按也不会按错。
我坐在雅阁上的感受就是视线特别好，因为车头比较低趴，不会挡住我的视线，左右两边的a柱也没有很粗，无论是左转弯还是右转弯都能清楚看到两边的路况。
我坐在雅阁上的感受就是视线特别好，因为车头比较低趴，不会挡住我的视线，左右两边的a柱也没有很粗，无论是左转弯还是右转弯都能清楚看到两边的路况。
内饰质感很不错，按键也没有松松垮垮，有日系车特有的工匠精神在里面。
内饰质感很不错，按键也没有松松垮垮，有日系车特有的工匠精神在里面。
前后换挡杆比较传统了，不过用起来也很顺手。
前后换挡杆比较传统了，不过用起来也很顺手。
我给座椅打个满分吧，填充柔软，靠背也很贴合，对大腿和肩部的承托比较到位。中午吃完饭回到车里面躺一下，不知不觉就睡着了，的确很舒服。
我给座椅打个满分吧，填充柔软，靠背也很贴合，对大腿和肩部的承托比较到位。中午吃完饭回到车里面躺一下，不知不觉就睡着了，的确很舒服。
和我打球的朋友基本上都是1米8以上的个头，他们两个坐在后排，头部空间都还有距离，膝盖离前排座椅还有一段距离，我觉得就算再塞一个人也不会太局促。
和我打球的朋友基本上都是1米8以上的个头，他们两个坐在后排，头部空间都还有距离，膝盖离前排座椅还有一段距离，我觉得就算再塞一个人也不会太局促。
买了车之后，方便了我跟媳妇的日常出行，而且雅阁这车无论在城市里还是高速上都比较省油，减轻了我的贷款压力。都说买广本车的人属于务实派，看重的是质量，我就是一个例子，雅阁给我和家人都带来了很好的体验，所以我选择了它。
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