近段时间，我省境内已有京沪高速铁路和京石、石武、津秦铁路客运专线开工建设。自去年5月份开始，沿线各市征地拆迁工作陆续展开。记者从省发改委获悉，经过各级各部门的努力，我省铁路建设征地拆迁工作取得了一定进展，其中保定、沧州和邢台市的进展较快(详见附表)。
据悉，京沪高速铁路经过廊坊、沧州两市，京石铁路客专经过保定、石家庄市，石武铁路客专经过石家庄、邢台和邯郸市，津秦铁路客专经过唐山、秦皇岛市。根据我省与铁道部的协议，铁路建设用地的征地拆迁由沿线各有关市县负责。
据悉，为加大投资强度，铁道部压缩了在建铁路项目的建设工期，工程要求沿线各市县的征地拆迁进度还要加快。目前，各地政府都在采取措施，尽量加快征拆进度，千方百计保证铁路建设用地。
我省铁路建设征迁工作进展一览
■京沪高速铁路
到2009年2月底，沧州市完成正线征地3458亩，占铁路总征地的85%；完成拆迁面积4.91万平方米，占设计拆迁的61.4%。廊坊市完成正线征地789亩，占81.5%；完成拆迁面积3.04万平方米，占设计拆迁的14.5%。
■京石铁路客运专线
到2009年2月底，保定市完成正线征地6712亩，占98.5%；完成拆迁面积18.6万平方米，占95%。石家庄市石保界至滹沱河段，完成正线征地1937亩，占98%；滹沱河至入地段，按要求完成控制性工程征地115亩，其余为需要拆迁的土地。新乐至滹沱河段，完成拆迁面积11.64万平方米，占98%；滹沱河至入地段，根据协议3月份进行拆迁；市区隧道段，根据协议3月份进行拆迁。
■石武铁路客运专线
到2009年2月底，邢台市完成铁路正线征地2872.5亩，占设计的93.5%；完成拆迁面积5000平方米，占设计的10%。邯郸市完成铁路正线征地2096.5亩，占设计的88%；完成拆迁面积5300平方米，占设计的10%。石家庄市境内赞皇、元氏和高邑三县完成铁路正线征地1687.2亩，占设计的79%；涉及桥西区、鹿泉市境内的土地，因太青铁路客专线和石武客专的联络线方案尚未确定，无法勘测定界并实施征地拆迁；拆迁尚未开始。
■津秦铁路客运专线
到2009年2月底，唐山市完成正线征地1685.2亩，占设计的31.5%；涉及拆迁面积31万平方米，尚未拆迁。秦皇岛市完成正线征地742亩，占设计的13.5%；涉及拆迁面积24万平方米，尚未拆迁。