近段时间,我省境内已有京沪高速铁路和京石、石武、津秦铁路客运专线开工建设。自去年5月份开始,沿线各市征地拆迁工作陆续展开。记者从省发改委获悉,经过各级各部门的努力,我省铁路建设征地拆迁工作取得了一定进展,其中保定、沧州和邢台市的进展较快(详见附表)。
据悉,京沪高速铁路经过廊坊、沧州两市,京石铁路客专经过保定、石家庄市,石武铁路客专经过石家庄、邢台和邯郸市,津秦铁路客专经过唐山、秦皇岛市。根据我省与铁道部的协议,铁路建设用地的征地拆迁由沿线各有关市县负责。
据悉,为加大投资强度,铁道部压缩了在建铁路项目的建设工期,工程要求沿线各市县的征地拆迁进度还要加快。目前,各地政府都在采取措施,尽量加快征拆进度,千方百计保证铁路建设用地。
我省铁路建设征迁工作进展一览
■京沪高速铁路
到2009年2月底,沧州市完成正线征地3458亩,占铁路总征地的85%;完成拆迁面积4.91万平方米,占设计拆迁的61.4%。廊坊市完成正线征地789亩,占81.5%;完成拆迁面积3.04万平方米,占设计拆迁的14.5%。
■京石铁路客运专线
到2009年2月底,保定市完成正线征地6712亩,占98.5%;完成拆迁面积18.6万平方米,占95%。石家庄市石保界至滹沱河段,完成正线征地1937亩,占98%;滹沱河至入地段,按要求完成控制性工程征地115亩,其余为需要拆迁的土地。新乐至滹沱河段,完成拆迁面积11.64万平方米,占98%;滹沱河至入地段,根据协议3月份进行拆迁;市区隧道段,根据协议3月份进行拆迁。
■石武铁路客运专线
到2009年2月底,邢台市完成铁路正线征地2872.5亩,占设计的93.5%;完成拆迁面积5000平方米,占设计的10%。邯郸市完成铁路正线征地2096.5亩,占设计的88%;完成拆迁面积5300平方米,占设计的10%。石家庄市境内赞皇、元氏和高邑三县完成铁路正线征地1687.2亩,占设计的79%;涉及桥西区、鹿泉市境内的土地,因太青铁路客专线和石武客专的联络线方案尚未确定,无法勘测定界并实施征地拆迁;拆迁尚未开始。
■津秦铁路客运专线
到2009年2月底,唐山市完成正线征地1685.2亩,占设计的31.5%;涉及拆迁面积31万平方米,尚未拆迁。秦皇岛市完成正线征地742亩,占设计的13.5%;涉及拆迁面积24万平方米,尚未拆迁。