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绞牙避震阻尼调节坏了怎么维修
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第1个回答 2022-07-10
绞牙避震阻尼调节坏了怎么维修 通过调整弹簧座圈的位置,改变
减震器
弹簧以下的长度,从而调整减震器的总长度。绞牙避震阻尼调节:1、弹簧座高度越高,弹簧表现的越硬;反之则越软。调整弹簧座的同时,车身也会按照一定比例变化(绝对不是1:1);2、只有
阻尼系数
与弹簧匹配才能达到最高性能;3、阻尼并不是越大越好。太大的阻尼会造成弹簧行程不足,整个车身跳动严重;4、桶身高度调节不影响弹簧硬度。 @2019
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绞牙避震
拧不动
了怎么
办
答:
如果确定另一边也拧不动的话,可以尝试稍微加力拧试试
。正常情况阻尼阀门材质是不会生锈的,除非由外部嵌入大量沙尘,阀门本身常通过油液流通一般也不会卡死,避震机油芯保养一般也是
更换油液油封
,很少有阻尼阀门卡住的情况,建议高端避震可以尝试联系返厂维护,一般产品可以辅以工具尝试加力,但千万不要想拧...
绞牙避震
异响
怎么
回事?
答:
绞牙避震异响是螺丝钉松动造成的。
打开机盖,用扳手将绞牙避震上的两颗固定的螺丝拧紧即可
。绞牙避震源自赛车技术,指有可调高度设计的减震器,在一定程度上可调高度式减震器可用来调校包括车手和载油量的静止重量分布。以下是绞牙避震的优点:1、其可调节性灵活程度高,结构简单同时性能可靠,受到了大批汽...
绞牙避震
后
阻尼怎么调
?
答:
前避震调教;阻尼测试方法;
首先,将绞牙环高度调教至厂家建议值25mm,然后将阻尼系数调至最大
。然后开动车辆,达到40km\/h速度后,以中等刹车能力(这个只能自己感觉了)刹停,刹停的时候注意不要抬起踏板。车身停下的瞬间,注意观察车头(最好外面有人在侧面同时观察)。此时车头有两种可能的动作;1、...
绞牙避震阻尼调节
答:
其中,高低调节至关重要,它影响车辆静止时车轮对角线的负重分布,从而控制前后配重,但需注意,配重调整有其限制范围。
调节绞牙避震
器的过程简单易行,只需找到旋钮,按照S(软)左、H(硬)右的指示进行旋拧。这样可以轻易地
调整阻尼
,以适应个人驾驶习惯。不过,务必谨记,绞牙避震器的调整范围有限,...
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