摩托车点火系统的维护保养主要是对火花塞、断电器、点火线圈等部件进行检查、清洗、调整等工作。
(1)火花塞的检查与更换
①取下火花塞帽,清除周围杂物。
② 用随车配用的火花塞套筒扳手拆下火花塞。
③ 用铁钎清除火花塞积炭,用刷子清除火花塞上杂物。
④检查火花塞电极是否烧蚀,如有烧蚀,应更换火花塞。
⑤用厚薄规检查火花塞间隙,将火花塞间隙调整为0.6~0.7mm。
⑥检查火花塞上密封垫,如果严重变形或破裂,应予以更换。
⑦火花检查:脚启动发动机,检查火花颜色,火花应为蓝白色。
⑧将火花塞拧紧时,为防止螺纹乱纹,应先用手把火花塞拧到位,然后用火花塞套筒拧紧,如图3-11所示。
图3-11 火花塞的检查
(2)火花塞的积炭油污清洗
将火花塞放在汽油或煤油中浸泡,用非金属刮刀刮除其裙部周围的积炭油污后,再用汽油或煤油清洗干净,用干净软布擦干、晾干,如图3-12a所示。
如火花塞无法全部嵌入或锁紧时,可用钢丝刷清洁螺纹部位,除去上面的铁锈和炭渣,如图3-12b所示。
图3-12 清除火花塞积炭与油污
(3)火花塞极板间隙的调整
火花塞电极间隙的大小是发动机能否正常工作的重要因素。若火花塞电极间隙过小,则形成的电火花太弱,不能充分点燃可燃混合气,容易产生积炭,电极间容易被积炭连接,使发动机工作不正常,造成熄火,启动困难。若火花塞电极间隙过大,则要求高压线圈提供很高的点火电压。有时往往因电压不够高,使火花塞产生断火,并且加大了高压线圈的工作负荷,缩短了高压线圈的使用寿命。因此,要定期调整火花塞电极间隙,使电极间隙始终保持在规定的范围内。摩托车每行驶1000km左右,就应调整一次火花塞电极间隙。
一般用厚薄规或钢丝做的专用间隙规测量。其值若不在0.6~0.8mm之间,可轻扳侧电极调整,用力要轻缓,以免侧电极断裂或脱落,如图3-13所示。
图3-13 调整火花塞的电极间隙
图3-14 断电器触点的检查
(4)断电器的保养
通常摩托车在初始1000km和每行驶3000km应检查和保养断电器,如图3-14所示,检查断电器触点接触情况,图中标有“×”符号的为不正常的情况,应用细砂纸打磨。
主要检查内容如下:
①检查触点的接触表面。当表面呈光亮的淡灰色时,表明正常;当表面呈灰黑色时,表明受到灰尘、油污或其他污物的污染;当表面呈灰蓝色并且粗糙不平时,表明受到烧蚀。触点接触表面有污物时,可用纯净的汽油擦洗。触点轻微烧蚀时,可用细油石或金刚砂纸修平抛光。
② 检查断电器座、断电器弹簧以及接线片等零部件是否有松动现象,如有应紧固好。
(5)断电器触点间隙的检查与调整
逆时针转动飞轮直至断电器触点间隙张开最大为止,用厚薄规检查其间隙应在0.3~0.4mm之间,小于0.3mm应更换断电器,如图3-15所示。
图3-15 检查断电器的触点间隙
若断电器触点间隙超出规定值,可转动固定触点调整螺钉来调整。若仍不能达到规定值,则需更换断电器。
(6)点火线圈的检查
图3-16 检查点火线圈一次线圈电阻
①拆开点火线圈一次线圈(初级线圈)接线,用万用表欧姆挡测量一次线圈电阻,标准值为0.1~0.3Ω,如图3-16所示,若不符合说明一次线圈有故障。
图3-17 检查点火线圈二次线圈电阻
② 拆下火花塞帽,用万用表欧姆挡测量二次线圈(次级线圈)电阻,标准值为2.7~3.5kΩ,如图3-17所示,若不符合说明二次线圈有故障。
③ 装上火花塞帽,用万用表欧姆挡测量一次线圈接柱与火花塞帽之间的电阻,如图3-18所示,标准值为6.5~9.8kΩ,若不符合说明火花塞帽有故障。
图3-18 火花塞帽的检查
(7)CDI点火器的保养
CDI点火器为电子电路,由环氧树脂充填固化于塑料专用盒内,内部电子元件无需调整,由于摩托车行驶条件较恶劣,其接插件插尖应经常保持清洁、干燥。如发现灰尘、油污和氧化物,应擦拭干净,保护套应装配到位,以防潮湿、灰尘等。
(8)点火正时的检查
摩托车发动机点火正时是一项很重要的技术指标。点火过早,活塞还未完成压缩行程,火花塞便跳火,大部分可燃混合气在压缩过程中燃烧,使汽缸的压力迅速升高,导致活塞上升速度急剧减慢,能量损失过大,发动机功率下降。由于点火过早,燃烧后期的可燃混合气温度过高,还会引起爆震,使消声器放炮。点火过迟,可燃混合气的燃烧将会延迟到活塞下移后进行。此时,燃烧室的容积变大,可燃混合气燃烧的爆发力也相应减小,作用在活塞顶部的压力明显下降,使发动机动力性不足,功率下降。由于点火过迟,燃烧过程过长,还会导致发动机过热。检查步骤如下。
第1步:拆卸磁电机侧盖。
第2步:将点火正时灯软线夹在高压软线上。
第3步:启动发动机。
按下点火正时灯开关,使点火正时灯对准曲轴箱上的点火正时标记和飞轮。观察在闪光束照射下磁电机飞轮上的点火正时标记“F”刻线的位置。若飞轮上的点火正时标记对准曲轴箱上的点火正时标记,说明点火正时;反之不正时,如图3-19所示。
图3-19 检查点火正时
(9)点火正时的调整
如点火正时不正确,按照下列程序进行调整:
①使用专用工具拆卸转子。
② 松下定子装配螺钉,使定子上的标记正好对准曲轴箱上标记,如图3-20所示。在此状态下拧紧螺钉,装配转子即可。
图3-20 调整点火正时