第1个回答 2018-01-17
目前出于紧急情况处理、技术稳定性、成本等原因，现在无人驾驶应用较少，但至少还有几个实例在，你能一竿子打死说以后无人驾驶就一定不是主流？
第2个回答 2018-01-17
我觉得地铁司机这个职业，未来会消失。因为现在已经有无人驾驶的汽车了，很多人工机械化的行为都走向智能化。相信未来会越来越智能。
第3个回答 2018-01-18
城市轨道交通车辆的发展的方向是全自动化也就是无人驾驶，就现在而言中车已经拥有此项技术。虽然现在大陆没有完全实现无人驾驶，但几乎所有城轨车辆都已经实现了自动驾驶(ATO)，司机只起监视作用。试想，任何机器也有抛锚的时候，当列车正线运营出现故障时电动列车驾驶员不仅承担着排除故障、降级作业驾驶列车安全抵达前方站的责任，更能在乘客出现意外事件时(接触网大面积停电，列车失火等)进行处理和安抚，避免引起不必要的恐慌和事件的恶化。所以司机的岗位设置是很有必要的。
司机的培养虽不如飞行员那样以等体重的黄金为代价，但培养成本也在数万，培训周期也在一年以上，这其中的绝大部分时间都花在了应急故障处理学习中。抛去这些如果单纯学开车，我敢断定一个不懂车的人半个小时就可以学会。目前城轨交通虽已实现自动驾驶但并不是全天候的，在非客流高峰地铁公司也会安排司机进行在列控系统防护下的人工驾驶(ATP)，以防司机驾驶技术退化。
换一个角度想，并不是我不相信国家交通领域世界前列的技术，但机器始终是机器，冒昧而言后面拉的是人而不是一车土豆，如果你是交通领域高层，就中国大环境而言，你愿意以车厢内数千名乘客性命为代价而实现无人驾驶吗。加之最近几年诸多新线开通所投入列车，牵扯到车辆的更新换代，我想至少最近十几年甚至二十年不会。
(哈哈，因为我就是一名地铁司机。本人专业水平有限，语言表达能力不强，我感觉说的有点语无伦次了，如有错误，请见谅。。。)