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请问固定翼螺旋桨哪面才是正面?
如题所述
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第1个回答 2019-10-19
空气动力学是一门系统学科,按照楼主的描述,应该是马达转动的方向不对,但单桨飞机马达的转动方向又不能随便改的简单的说,应该确保马达逆时针转动,让螺旋桨的凹面朝机尾至于翼面产生升力的原理,还是要自己体会呀
第2个回答 2020-02-05
你就看着螺旋桨都是圆弧,凹的一面朝机尾方向,然后电机转向调对了就行了,看桨型号不准,因为有的桨两面都有字
相似回答
请问螺旋桨是
不是有正反桨之分的? 那请问一下是怎样分的吗?
答:
螺旋桨有正桨和反桨之分。
一般螺旋桨正面光滑
,同时刻有相应的螺旋桨参数值。当该面朝前时,逆时针旋转产生拉力的为正桨,顺时针旋转产生拉力的为反桨。对于普通的电动航模,一般通过改变电机的转向来改变前拉或者后推。但是不建议正桨反用,因为这样效率较低。对于发动机功率输出方向一定的活塞发动机,当...
为什么只有一个
螺旋桨
的
固定翼
飞机不会受扭力影响而转弯 而我做的航模...
答:
1,(最佳方案)让副翼预设一定偏转角,在飞行中气流会自动造成相反的力平衡(航模遥控可以微调)。2,如果你是不能微调的遥控或着没有副翼的飞机,你可以用硬纸板粘在主翼后端并折出适当角度代替副翼配平。角度可以随意用手折出来,不需要很精确,而且会随飞机速度自动平衡不同转速下的扭力。3,其他模...
固定翼
模型飞机启动时
螺旋桨
应该顺时针波动还是顺时针波动
答:
正
桨
顺时针 反桨逆时针
飞机的
螺旋桨
有什么用
答:
对
固定翼
飞机来说,螺旋桨是产生向前的拉力,使飞机向前运动。对直升机来说,主旋
翼螺旋桨
既能产生向前的拉力,还能产生向后和左右的拉力,用于直升机前进、后退、蟹行、左右转弯,尾桨螺旋桨主要为了稳定飞机的航向、保证协调转弯用,相当于固定翼飞机的尾方向舵。——百度知道模拟飞行团队 ...
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