第1个回答 2022-06-25
看了几个回答 可能大家对营运车辆有点误解 正宗的网约车营运车 行驶证上的性质是“预约出租客运” 这才是真正的车证 而拿到这张车证的前提条件是先取得人证 而你们所说有车证没人证的情况 车证本来就不是真的 它行驶证上的性质只是“租赁” 是不具有网约车营运资格的 一般租赁公司骗外地人都说自己的车是营运车辆抓到了没事 如果真按他们说的 公交车 集卡都可以去开网约车了 那为什么租赁公司的车依旧能作为网约车的主力军呢？原因之一就是平台与租赁公司合作 这样就能成为对公司机 单子质量有保证 原因之二 租赁公司充分钻了法律的漏洞 对于跨行业营运 罚款要少很多 如果私家车被抓到 第一次是1万扣证3个月 而租赁车辆只罚3000 不扣证 而公司创造的利润远远大于这点罚款 所以就有恃无恐 打着报销罚款的旗号才做大了市场 再加上运管也不给力 只是抱着完成任务的想法抓车 数量达到了就收工 所以你只要记得 目前只有双证才是唯一合法的
我是在上海跑了2年的网约车司机，目前还在跑，我来回答一下，三证 只有一证是车子的，另外二证是人证，运管抓到了首先是扣车然后罚款，当然了车子是不要你负责的有公司去拿，但是你是外地人人证你是不可能办到的，抓到了运管的处理方法是扣驾驶证三个月罚款2000元这个租赁公司是不会包你的 也不会帮你忙的，当然你在租车子的时候会有些口头协议说会帮你的，但口头协议不写进合同，等到你真正出事的时候你在去找租赁公司他们是不会理你的，给你的说法是按合同办事。
在上海滴滴没有经营权，就是滴滴在上海不能营业，不管你有没有证件，滴滴就是黑车，不受政府保护，...这个是法律解释
车要有营运证，人要有准营证，出租车司机还要有服务卡并且证件要在有效期内这是法律规定的但若是严格执法全上海出租车公司招的外地司机有几个有证的？2012年招过一批外地司机并合法办证但后来出了很多事这个口子关了现在招的都是无证的！目前法律还没改今后不好讲！网约车就别讲了几乎人证车证居住证均无三无人员！所以全上海唯一合法唯一百分之百合规就是个体顶灯巡游出租车司机！因为个体司机要本市户口，固定车位，开过二年出租车无投诉，无违法犯罪记录等十几份材料漫长达几个月的审核批准对了最后您还得准备几十万现金从退休司机处转让政府己停止发放个体营运证几十年了！并且个体司机若敢假冒出租车（无营运证）那等待他的是刑拘并严格执法！所以这几十年公司出租车司机，平台网约车司机均爆出杀人甚至强奸等恶性刑事案件而上海个体出租车司机有强奸杀人嘛？从没有严格准入保证了乘客安全！当然会有人讲斩客多収费问题但您动动脑子一张营运证不过一张纸运管分分钟可以収回（只要有重大违法）为了几块几十损失几十万您会干嘛！个别不是老板帮工司机违规被媒体放大了绝大多数都是尊纪守法的因为有几十万押在运管手中！运管分分钟可以调你证让你几十万没有！网约车司机，公司出租车司机最多五千块押金大家讲谁的违法成本更高！
上海遍地跑的车子都是Y牌租令车没有人证的都是外地户口也是不合规的
在上海外地人只能开出租车，外地人个人是无法办理网约车资格证呗！按网约车政策上海和北京一样都是需要沪籍沪牌，但是马路上开的网约车九成是外地人开着租赁公司的车
只想说，不是歧视外地人，大家都回户籍地开吧，这样一来上海本地人的优势就出来了，估计出租车也好，网约车也罢，这种强度下待遇能提升至三万左右每月的水平，自然而然大家珍惜这样的工作了，服务态度也上去了，服务那些真正用车的群体，马路上游街的车辆也少了，交通压力也大大缓解了。
放心开 没人抓 作为双证司机我觉得亏
你说的是Y牌吧，据有关消息，近期有部门提交提案，建议Y牌专为网约车，假如落实的话是可以的。但是这也是车证，开网约车还要人证。
取缔滴滴网约车。