桥接在我们所学的电子技术里面称为BTL（Bridge-Tied-load)。负载的两端分别接在两个放大器的输出端。其中一个放大器的输出是另外一个放大器信号相位差的180°。桥接电路能充分利用电池电压，负载上将得比OCL输出高2倍的电压。从理论上来讲是不桥接输出功率的4倍。在汽车音响主机中的功放IC一般都是桥接输出的。
改装外加汽车功放的桥接就是把2路接成1路来用（喇叭接到一个声道的正极和另外一个声道的负极之间，功放上都有标示Bridge或者MONO字样），那样理论上就可以得到原来4倍的功率输出。打个比方，有一个两路功放输出功率为100Wx2 4欧姆，200Wx2 2欧姆，400W x2 1欧姆。那么桥接后的功率为200Wx1 8欧姆，400Wx1 4欧姆，800Wx1 2欧姆。桥接功能是指为增加输出功率而将车载功放与车载主机作一种特别的连接，将双声道的车载功放改接为单路的车载功放，输出功率一般可以提高一倍，从而使它满足某些特殊用途的需要(如用来推动超低音扬声器)。通常带有桥接功能的车载功放有相应的开关，以选择是让功放在桥接还是非桥接下工作。使用桥接功能后，音源的一个声道占用功放的两个声道，每一个声道负责放大声波的半个周期，两个合起来放大声波的整个周期。桥接功能也有其缺点，由于功放的两个声道难以保证完全对称，因此可能造成声音失真，此外在两个一半的周期过渡时还可能产生交越失真。
一般入门级初次升级的车友，初次会选择升级前后门的喇叭，这是比较常见的，用原车主机推动，这样的搭配也是可以，但是喇叭的选择很重要，选择一对实际功率输出在50W左右的，灵敏度高的喇叭这样原车主机驱动比较轻松，细节层次感会比原车好很多！预算足的情况下，升级一对有升级潜力的适合自己听音风格的套装喇叭做为前门，下次升级就可以直接升级一台二路或者四路功放驱动前门喇叭，加了功放以后的声音表现细节更多，声音的清晰度和质感表现会更好！
桥接功用是指为添加输出功率而将车载功放与车载主机作一种特别的衔接，将双声道的车载功放改接为单路的车载功放，输出功率通常可以进步一倍，从而使它满足某些特殊用处的需求(如用来推进超低声扬声器)。通常带有桥接功用的车载功放有相应的开关，以选择是让功放在桥接还对错桥接下工作。运用桥接功用后，音源的一个声道占用功放的两个声道，每一个声道负责扩大声波的半个周期，两个合起来扩大声波的全部周期。桥接功用也有其缺陷，因为功放的两个声道难以确保彻底对称，因而也许形成声响失真，此外在两个一半的周期过渡时还也许产生交越失真。
