广州地铁四号线全长43.65公里，设有16个车站，其中包括2个预留站，以及一个车辆段——新造车辆段。这条线路在建设之初就安装了半高式月台门，这在地铁线路中实属罕见。四号线的主要换乘站点有：
万胜围站，可以与广州地铁8号线实现便捷换乘。
车陂南站，乘客可在此转乘广州地铁5号线。
大学城南站是规划中的换乘站，未来将与广州地铁7号线和12号线交汇，设计为十字型节点式换乘，目前7号线站台封闭，需通过员工通道换乘，12号线暂未预留，预计需要通过站厅或通道进行换乘。
庆盛站设有与广深港高速铁路的换乘设施。
海傍站，尽管3号线为地下车站，但地面站厅预留了接入扶梯的位置，计划提供站厅换乘服务，但目前仅作远期规划。
车陂站将与广州地铁13号线（暂定）换乘，由于建设时未做预留，预计需通过站厅或通道进行换乘。
黄村站与21号线有换乘计划，同样因未做预留，换乘需经站厅或通道。
官洲站和大学城北站也分别与12号线有换乘需求，由于建设时未做预留，换乘同样需要通过站厅或通道。
这些站点的便捷换乘功能为乘客提供了多线路的选择，提升了出行的便利性。
扩展资料
广州地铁四号线，代表颜色是绿色。是2007年地铁进入广州市民生活整整十周年之际，开通的万胜围－金洲段地铁线路。四号线初期行车间隔为9分钟，日载客能力可达18.7万人次。2009年12月28日14时，四号线北延段万胜围至车陂南正式开通。四号线根据不同区段客流的实际需求，服务时间为 6:25～21:25，万胜围往新造的尾班车开出时间为22:25，可以更好地满足大学城师生出行的需要。开通初期计划上线12列车，行车间隔为9分，较停运之前的13分钟行车间隔压缩了近4分钟，日载客能力达到18.7万人次。