跑滴滴会被小鹏划入营运车辆，取消每年3000度电。取消每月流量，取消终身三电质保。不太划算。
以下转载自：汽车之家
三电终身质保成为趋势
时间拨回2年前，新能源汽车行业普遍的质保政策是6年/12万公里，和很多燃油车一样，但是对于众多车主来说，还是不够放心；于是后来比亚迪、
北汽新能源等车企将年限放宽，推出了三电质保8年/15万公里，基本满足了一辆电动车型生命周期的质保。
但对于消费者来说，无论是规定的质保行驶年限还是行驶里程，总感觉像是被标注了
保质期的商品一样，难免还是会让消费者后期用车产生一定的隐忧。
为了让消费者吃颗“定心丸”，不少车企开始陆续推出了三电终身质保政策。2019年，
奇瑞新能源针对瑞虎e、艾瑞泽e及2019款小蚂蚁首任非营运车主给与三电系统终身质保；随后
广汽新能源也开始推进，针对旗下Aion S和Aion LX两款车型推出三电终身质保政策。
当然除了传统车企以外，包括蔚来、
哪吒、小鹏、威马、
爱驰等众多造车新势力也争相推出了三电终身质保政策。可见，除了几家新势力之外，传统造车企业敢承诺“三电终身质保”还是相对较少，不过已然成为了一种趋势，或将成为接下来新能源厂商角逐的下一个政策“战场”。