雅阁1.5T精英版提车记,总落地价19.7万,这价格如何

如题所述

第1个回答  2020-10-09

20万的预算打算买一款比较主流的中级车,刚开始的时候感觉 雅阁没太有什么特点,外观稍微有点运动,但也没有像凯美瑞那样完全放飞自我,内饰布局很工整,但是用料做工也没啥新鲜感,一直不明白为什么雅阁是销量最好的中级车。

 

当时就感觉大众迈腾和凯美瑞其实跟雅阁相比并不差,为什么他们都不如雅阁卖得好呢?真正决定买车的时候,才对这三款车进行详细的对比。对比完之后恍然大悟,虽然这三款车的指导价相仿,但实际价格雅阁是最便宜。这一代的凯美瑞最亮眼的优势就是主被动安全配置,但是从豪华版以上才开始配备,2.0升豪华版凯美瑞落地价都要二十一二万了,雅阁的1.5T精英版动力更强,落地价格还不到二十万。

 

这时候才明白,为什么雅阁销量这么好。如果抛开价格只看产品力,貌似凯美瑞和迈腾要比雅阁稍微强那么一点点,但结合终端优惠看实际价格,雅阁确实比另外两款车更值!之后又对比了一下天籁,君威,阿特兹等车型,感觉这些就都不如雅阁了。所以以前我认为最中庸的雅阁,反而成为我的最终选择。

 

下面简单跟大家分享一下我的提车价格,朋友们帮忙看看我买贵了没?山东地区,入手本田雅阁1.5T精英版,官方指导价18.98万,起初报价优惠1.2万,裸车价17.78万。购置税1.5万左右,保险4600元,店内上牌1000元,总落地价198,200元。后来说贷款买车优惠更大,再加上讨价还价谈价格,最终贷款落地价总额为19.7万元。总首付车款12.22万,贷款7.6万,每个月还款3166元,24期还清。送的东西主要是倒车雷达,然后再就是贴膜,脚垫,方向盘套等东西。

 

下面聊一聊用车感受,雅阁无论外观还是内饰,整体造型还是很耐看的。小溜背也显得挺钢炮,内部空间很大,后排空间表显仅次于同级别的迈腾,比凯美瑞后排要大很多。动力表现比2.0升的凯美瑞好,加速也有一丝丝的推背感,日常用起来刚刚好。油耗非常令我满意,目前油耗7.6升,而且是加的92号油,在中级车中算是比较省的。

 

再来聊一聊雅阁这款车的缺点,1.5T低配车型配置稍微有些寒酸,跟凯美瑞相比,安全配置也不怎么样。虽然整车的空间很大,但实际做起来并不是特别的舒服,后排中间位置座椅处突起很大。座椅的软硬还算适中,但是减震特别硬,过凹凸不平的路段,感觉底盘并没有过滤太多的震感,给人的感受比较直观。

 

 

再就是隔音比较差,还不如紧凑级别的大众速腾,显得有点掉价。低配车型只有4个扬声器,音质也比较一般,娱乐性配置太寒酸了。中控屏幕除了看倒车影像之外,没有任何作用,Carplay都没有。

 

当然每一个车都有他的优缺点,雅阁相对于它的实际售价来看,也算是一款比较优秀的车了,否则怎么会有如此恐怖的销量。但细节方面确实可以做的更好,这肯定要付出一定的成本,广汽本田显然是不想这么做的。

 

以上内容就是本田雅阁车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对本田雅阁的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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