川崎小排量四缸跑车ZX-25R发布上市后，围绕着它的话题就没断过，作为当代250cc级别的首款量产四缸车型，它也被赋予各种光环。因此如何利用这台具有里程碑式意义的动力平台，将成为车厂后续重点的研发方向。然而心急的网友可等不了，自己帮川崎画出了ZX-25R街车版的假想效果图，甚至还为它加上了机械涡轮增压版本。
先来看看街车款，按照一台NINJA仿赛对应一台Z系街车的套路，推出“Z25R”也在情理之中，研发难度和速度应该都没什么障碍。车身主要部件都不用换，外观也是现成的，ZX-25R套用了Ninja400，那么Z25R使用Z400的样子也不错。褪去大包围后将车架和发动机裸露在外，空气冲压装置从车头移到了油箱两侧，NK街车的感觉就来了，极速或许没有仿赛那么高，但50匹左右的马力还是能让它傲视同级。
再来看看脑洞更大的ZX-25R Supercharge“机械增压”版。当看到效果图的时候，是不是感觉ZX-25R已经被车友玩坏了，单摇臂、五星轮毂、鲍鱼卡钳、电子避震都是H2上的那套，还给它换上了高性能排气。不过对于这个版本，咱们不要抱有太大希望，还是娱乐痕迹比较明显，不如街车版成为现实的可行度高。
是不是已经忘了ZX-25R原版长啥样了，下图才是这台四缸小钢炮的本尊。
ZX-25R量产上市后，再此基础上拓展新车型肯定会提上日程，川崎大排量四缸车型中除了仿赛和街车，Z900RS复古，VERSYS 1000拉力，NINJA 1000 SX跑旅也都是四缸，由此可以看到小排量四缸动力平台的潜力。车友们，你觉得ZX-25R这个动力平台，未来最有可能推出的是哪款车型呢？
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