都说车子的原厂漆最好，到底好在哪里？什么情况下需要重新喷漆？
对于汽车而言，车漆就像衣服一样，质量好的衣服，不仅能有效的保护车辆，并且还能为车辆增色不少。我们经常听到原厂漆最好，不到万不得已，不要破坏原厂漆，原厂漆究竟好在哪里呢？
第一点，汽车的喷漆，不像给铁栏杆刷油漆么简单，一般汽车的原厂漆，都会分为四个层次，从车辆的钢板往外依次是电泳层、中涂层、色漆层和清漆层。汽车油漆的作用，最主要的就是保证车辆的金属件保持良好的防腐蚀性，其次才是车辆外观的美观。然而要做到这两点，单单靠一层漆是远远不够的电泳层，作为车漆的打底层，它的作用，主要是保护车辆金属键，是防腐性能的最后一道屏障。中途层，赋于电泳层之上，它的第一个功能就是进一步加强车辆的防腐能力
第二点就是为色气提供良好的附着环境，增加颜色的附着力和光洁度。有了电泳层和中途层的保底色漆层就可以着重车身美观方面的功能呢。我们看到的各种颜色漂亮的车身都是这个色漆层来决定的清漆层，如同它的名字一样，为透明的状态。清漆层，具有耐污染，耐酸雨，防紫外线等等功能，与此同时，氢漆层还兼顾保护车漆的作用，可以应对一些细小的刮擦和路面碎石的工具，所以，最容易受伤的也是它。
在工艺方面，车辆的原厂漆一般都是要经过十道以上的工序，这是4S店和外面维修厂的喷漆工艺完全不能相比。其中，车身浸泡磷酸盐和电泳层的进入，只有汽车的生产厂家才可以做。另外，车漆最后需要经过200摄氏度左右的整车高温烘烤，这样的油漆才会非常的坚硬，强度也会很高，大部分的维修厂烤出来的油漆硬度和强度都不如原厂漆，并且原厂喷漆，基本上是由机械臂操作，无论是漆面均匀度，色泽和强度都更为的优秀，汽车的漆面无论后期怎么修补都无法达到原厂漆的品质和效果，这就由生产工艺，生产条件决定的，汽车经过钣金喷漆以后，漆面以及表面的材料性能都会发生一定的下降，车子的保值率也会跟着一起下降。
所以说，如果只是轻微的擦伤，在没有露出底漆的情况下，就没有必要去补漆，用车蜡打磨打磨，划痕也就慢慢的消失了。如果划痕比较深，露出金属，但是面积比较小，可以用补漆笔来修复，如果划痕比较深，范围有很大，甚至发生了变形，才有必要去重新的喷漆，否则金属会和空气接触，发生氧化腐蚀。