乌鲁木齐站和乌鲁木齐南站不一样，区别如下：
1、建造时间不同：
乌鲁木齐站于2013年6月在二宫站原址开工重建，于2016年8月12日正式投入运营。
乌鲁木齐南站始建于1962年，于2014年9月1日更名为乌鲁木齐南站。
2、地理位置不同：
乌鲁木齐站位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市经济技术开发区高铁北六路1号。
乌鲁木齐南站位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐沙依巴克区南站路135号。
3、布局不同
乌鲁木齐站站房总建筑面积约10万平方米，雨棚投影面积7万平方米。站房东西面宽约220米、南北进深约340米；采用中间高、两侧低的形态，平面如同一个“工”字形，南北面为圆弧形。
乌鲁木齐站站房主体结构为三层（含三个夹层），分为地上二层，地下一层。其中，地上第一层层高为9.75米，为站台层；地上第二层净高为25米，作为进站、候车厅及办公、商业用房；地下一层层高为10.8米，为出站层。
乌鲁木齐南站有5个站台（共9台面），包括一个侧式站台、四个岛式站台，其中西侧的两个岛式站台供兰新客运专线使用。乌鲁木齐南站有发往吐鲁番，鄯善，哈密，库尔勒，阿克苏，喀什，和田疆内城市的列车。
4、等级不同
乌鲁木齐站为特等站，隶属于中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司，是兰新高速铁路的西端终点，是新疆最大的综合交通枢纽、铁路客运集散地。
乌鲁木齐南站为客货运一等站，隶属于中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司。主要办理由乌鲁木齐站始发，经过乌鲁木齐南站，发往喀什、哈密、库尔勒等南疆东疆城市的火车的客运业务，是南疆之星城际列车始发站，也是兰新高铁的主要经过车站。同时也有发往哈萨克斯坦阿拉木图和阿斯塔纳的国际联运旅客列车。
参考资料来源：百度百科-乌鲁木齐站
参考资料来源：百度百科-乌鲁木齐南站
乌鲁木齐站属于经济技术开发区。
于1994年8月经国务院批准设立，是全疆第一个国家级经开区；2011年1月，与市辖行政区头屯河区合并，实行“区政合一”，成为集国家级开发区、行政区、国际陆港区、综合保税区及若干特色功能园区于一体的多功能复合型经济区，是丝绸之路经济带核心区建设的重要承载区。
乌鲁木齐火车站，位于乌鲁木齐市沙依巴克区，是乌鲁木齐市客运辅助火车站，兰新铁路，兰新高铁和北疆铁路交汇于此。
乌鲁木齐站设计理念：
乌鲁木齐站建筑造型体现天山雪海、丝路明珠的设计意象，以流线型的造型从大地升起，圆润光洁，宛如一颗西域明珠；建筑水平舒展，融入城市天际线，体现天山雪峰的壮丽秀美，丝绸之路的源远流长，大漠沙海的浩瀚无垠；基座与屋顶形态相呼应，共同构成开放包容的建筑形象。
不是同一个站。
1.乌鲁木齐站是乌鲁木齐市的主要火车站之一，兰新高铁的西端终点，位于乌鲁木齐市经济技术开发区（头屯河区），是新疆规模最大的火车站及交通枢纽工程，于2016年8月12日正式投入使用。 新乌鲁木齐站始建于2013年。原计划于2015年底全面完工，后因南站房地下预留乌鲁木齐轨道交通2号线、4号线施工、高铁片区相关市政配套设施不完善等诸多原因，2015年年底完成北站房工程。 原乌鲁木齐站于2014年9月1日更名为乌鲁木齐南站。 2016年7月1日起，乌鲁木齐~哈密的4对动车组列车移入乌鲁木齐站始发终到。2016年8月1日起，30对出疆客运列车从乌鲁木齐南站移入乌鲁木齐站始发终到。2016年9月20日起，15对疆内北疆方向客运列车改为乌鲁木齐站始发终到。
2.乌鲁木齐南站，原乌鲁木齐火车站，因新建乌鲁木齐站，2014年9月1日正式更名为乌鲁木齐南站。乌鲁木齐南站位于乌鲁木齐市沙依巴克区，现在仍然是乌鲁木齐市主要火车站，兰新铁路，兰新客运专线和北疆铁路交汇于此。乌鲁木齐南站现有5个站台（共9台面），包括一个侧式站台、四个岛式站台，其中西侧的两个岛式站台供兰新客运专线使用。乌鲁木齐南站目前有发往北京、上海、兰州、西安、郑州、武汉、广州、济南、重庆、长春、成都、福州、杭州、昆明等全国主要大城市的火车，是北疆之星特快列车始发站，也是兰新客运专线的主要车站。
乌鲁木齐火车站在沙依巴克区。
乌鲁木齐火车站，位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市沙依巴克区，是我国第二座亚欧大陆桥的桥头堡，也是铁路乃至新疆两个文明建设的重要窗口。乌鲁木齐站于1962年启用，为乌鲁木齐铁路局管辖的客货运一等站。其经过铁路有兰新铁路、南疆铁路及北疆铁路。
整体布局
乌鲁木齐站站房主体结构为三层（含三个夹层），分为地上二层，地下一层。其中，地上第一层层高为9.75米，为站台层；地上第二层净高为25米，作为进站、候车厅及办公、商业用房；地下一层层高为10.8米，为出站层。
乌鲁木齐站设置有南广场、北广场，南广场与站台层平接，北广场与出站层平接，高架车道与城市快速路网形成多层次立体化衔接；规划中的乌鲁木齐轨道交通2号线、4号线形成，分别敷设于高铁站房下方，在南广场形成十字交叉。
以上内容参考 百度百科--乌鲁木齐站
乌鲁木齐高铁新站，兰新客运专线的西端终点站，位于头屯河区（经济技术开发区）。
乌鲁木齐站前身为原北疆铁路二宫站，在二宫站原址重建，兰新高铁（兰新客运专线）开通后（乌鲁木齐站投入运营前），将由目前的乌鲁木齐南站代替新站作为过渡使用。
新乌鲁木齐站始建于2013年。原计划于2015年底全面完工，后因南站房地下预留轨道交通2号线、4号线施工、高铁片区相关市政配套设施不完善等诸多原因推迟为2015年年底完成北站房，2016年正式投入使用。
乌鲁木齐站建成后，与乌鲁木齐快速公交系统（BRT）和轨道交通系统的无缝对接。周边片区将成为乌鲁木齐的新兴商业中心。
扩展资料
乌鲁木齐南站
原乌鲁木齐站始建于1962年，位于中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市，为特等站，隶属于中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司，是兰新高速铁路的西端终点，是新疆最大的综合交通枢纽、铁路客运集散地。于2014年9月1日更名为乌鲁木齐南站。
乌鲁木齐南站，现在仍然是乌鲁木齐市主要火车站，兰新铁路，兰新客运专线和北疆铁路交汇于此。
乌鲁木齐南站现有5个站台（共9台面），包括一个侧式站台、四个岛式站台，其中西侧的两个岛式站台供兰新客运专线使用。是北疆之星特快列车始站，也是兰新客运专线的主要车站。
参考资料来源：百度百科——乌鲁木齐高铁新站
百度百科——乌鲁木齐站
百度百科——乌鲁木齐南站
乌鲁木齐有三个火车站乌鲁木齐火车站图片，分别是乌鲁木齐火车站图片：乌鲁木齐南站、乌鲁木齐站、乌鲁木齐火车西站。
1、乌鲁木齐火车西站乌鲁木齐火车站图片，位于中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市，是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司管辖一等站，建于1962年。截止2016年6月，CIPS部分设备投入使用。现办理客货运业务，车站及其上下行区间均为电气化区段。车站地址乌鲁木齐火车站图片：新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市头屯河区站前街456号。
2、乌鲁木齐南站，原乌鲁木齐站，2014年9月1日正式更名为乌鲁木齐南站，是中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司管辖的一等站。位于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市沙依巴克区，兰新铁路、兰新高速铁路、北疆铁路交汇于此，建于1962年。
车站地址：新疆维吾尔自治区乌鲁木齐沙依巴克区南站路135号。
3、乌鲁木齐站，位于中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市，为特等站，隶属于中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司，是兰新高速铁路的西端终点，是新疆最大的综合交通枢纽、铁路客运集散地。原乌鲁木齐站始建于1962年，于2014年9月1日更名为乌鲁木齐南站。
截至2016年7月，乌鲁木齐站站房总建筑面积约10万平方米，雨棚投影面积7万平方米乌鲁木齐火车站图片；站房设计最高聚集人数8000人，设计高峰日客流量可达24万人，布局9台18线16站台面。车站地址：新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市经济技术开发区高铁北六路1号。
扩展资料：
截止2017年8月12日，乌鲁木齐站开通满一年，累计开行列车18977趟次，累计运送旅客663.9万人次。乌鲁木齐站设有“丝路明珠”服务站，为老幼病残孕等重点旅客提供轮椅、担架、小药箱、工具箱、信纸、针线等便民服务。同时，“丝路明珠”服务台为旅客提供微查询、微预约服务。
作为中国新疆首府及全疆的综合交通运输枢纽，乌鲁木齐站所在的高铁片区不但服务于新疆与其他各省的往来交通，更是服务于中国与中亚、西亚国际商贸交流的重要载体，有利于推进乌鲁木齐面向中西亚金融商贸中心建设，加快地区一体化、实现跨越式发展。
参考资料来源：百度百科-乌鲁木齐火车西站
百度百科-乌鲁不齐站
百度百科-乌鲁不齐南站