第1个回答 2024-01-01
空调暖风是靠发动机加热不断循环的冷却液来实现的，因此防冻液缺少会严重影响发动机散热和暖风使用。
严寒地区装载机冷却系统使用注意事项：装载机配备的柴油机及其机油冷却系统都是水冷式的，双变系统机油的冷却方式为风冷式。在北方寒冷地区特别是气温达到0℃以下时，应严防冷却水冻结，否则会引起冷却系统出故障，给用户增加经济损失。
冷凝器和蒸发器是汽车空调系统的热交换容器。高压高温制冷剂气体在冷凝器中将热量传递给外界（放出热量）而冷凝（液化）成高压液体，从而改变了制冷剂的形态，但压力基本不变。
低压液体在蒸发器中与外界（驾驶室）内的热量进行热交换（吸收热量）而产生沸腾（汽化）现象，从而使空间的温度不断得到降低，沸腾（汽化）后产生低压制冷剂气体，从而改变了制冷剂的形态，但压力也基本不变。
扩展资料：
发现暖风不热，首先应该想想是不是很久没更换过空调滤芯了，这是最简单且很多车主都容易忽视的东西，如果空调滤芯脏了、堵了，会导致吹出来的风很小，从而影响到暖风的制暖效果，譬如说原来你只要打到2档就很暖和了，现在吹出来的热风变小了，那打到2档肯定就没原来这么暖和了。
防冻液不足，也是会影响到空调制暖。因为防冻液除了是冷却发动机必不可少的介质外，也是汽车空调制暖的导热介质，吸收了发动机热量的防冻液进入暖风水箱后，就会把暖风水箱加热了，风经过暖风水箱吹出来就是热风了。
如果防冻液不足，流入暖风小水箱的量变小，那暖风水箱的热量就会不够，吹出来的风自然就不那么热了。
参考资料来源：百度百科-汽车空调
第2个回答 2024-01-29
车内空调不热的原因可能有以下几种：
1. 冷却系统故障：发动机冷却系统是否有足够的水量。如果防冻液不足或者某些管道堵塞，都会影响热量的产生。
2. 加热器水箱堵塞：可能是内部杂质、树叶、灰尘等造成堵塞。如果长时间不清洗，可能会影响散热，进而影响空调的制热效果。
3. 空调过滤器堵塞：如果长时间不清洗，可能会积累过多灰尘，进而影响空调的制热效果。
4. 空调系统零件故障：如风机故障、膨胀阀不良等，也可能导致空调不热。
5. 暖风小水箱堵塞：暖风水箱是空调制热的重要部分，如果堵塞，就会导致空调制热效果不佳。
6. 未开启空调按钮：有些车辆配备了双区空调系统，需要同时打开制冷和制热按钮才能使暖气正常工作。
要解决车内空调不热的问题，可以根据具体原因进行清理或更换损坏的部件。
1. 冷却系统故障：发动机冷却系统是否有足够的水量。如果防冻液不足或者某些管道堵塞，都会影响热量的产生。
2. 加热器水箱堵塞：可能是内部杂质、树叶、灰尘等造成堵塞。如果长时间不清洗，可能会影响散热，进而影响空调的制热效果。
3. 空调过滤器堵塞：如果长时间不清洗，可能会积累过多灰尘，进而影响空调的制热效果。
4. 空调系统零件故障：如风机故障、膨胀阀不良等，也可能导致空调不热。
5. 暖风小水箱堵塞：暖风水箱是空调制热的重要部分，如果堵塞，就会导致空调制热效果不佳。
6. 未开启空调按钮：有些车辆配备了双区空调系统，需要同时打开制冷和制热按钮才能使暖气正常工作。
要解决车内空调不热的问题，可以根据具体原因进行清理或更换损坏的部件。
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