第1个回答 2019-12-05
在10年之前，燃油车应该是称霸一方的，但是随着环境压力的越来越大新能源汽车便横空而出，逐渐的新能源汽车开始和燃油车瓜分着汽车市场，那么对于燃油车和新能源车应该如何进行选择呢！随着新能源汽车市场的发展，很多消费者朋友在选购新车的时候，不仅会考虑传统燃油车也会考虑新能源汽车了。那么，燃油车和新能源汽车应该怎么选呢？笔者认为，需要从用车需求和所在城市及地区的政策来考虑。目前已经有很多大城市都对燃油车限牌，真的是一号难求。
如果说题主的用车需求更多限于城市通勤代步的话，那么新能源汽车可以很好地满足题主的用车需求。同时如果题主有条件自建私人充电桩的话，那么新能源汽车就更加合适了。就目前新能源汽车的续航里程来说，还没办法很好地满足跨城市跨地区的出行需求。而且在全国大部分地区，充电桩建设还不是很完善，而且充电桩的质量也是参差不齐的，因此新能源汽车的适用性和便利性肯定是不如燃油车。如果题主有跨城市跨地区的出行代步需求，同时身处在充电基础设施还不是很完善的非一二线城市，那么选择燃油车还是比较合适的。
另外，如果题主生活在一线大城市，比如说北京、上海以及深圳等地，那么新能源汽车是很值得考虑的。因为在北京、上海以及深圳等地，想要获得燃油车的牌照可不是一件简单的事情。新能源汽车则是有政策支持，所以在这些一线大城市获得新能源汽车的牌照要容易得多。同时新能源汽车不但获取牌照指标更加容易，而且还可以享受不限行不限号，免除购置税等福利待遇。所以说，在这些一线大城市购买新能源汽车是一个相当不错的选择。
综上所述，我建议题主在选择燃油车和新能源汽车之前，充分考虑一下自己的用车需求，以及所处地区的政策。如果只是城市代步，或者是生活在北京、上海以及深圳等一线大城市，那么完全可以考虑新能源汽车。
如果说题主的用车需求更多限于城市通勤代步的话，那么新能源汽车可以很好地满足题主的用车需求。同时如果题主有条件自建私人充电桩的话，那么新能源汽车就更加合适了。就目前新能源汽车的续航里程来说，还没办法很好地满足跨城市跨地区的出行需求。而且在全国大部分地区，充电桩建设还不是很完善，而且充电桩的质量也是参差不齐的，因此新能源汽车的适用性和便利性肯定是不如燃油车。如果题主有跨城市跨地区的出行代步需求，同时身处在充电基础设施还不是很完善的非一二线城市，那么选择燃油车还是比较合适的。
另外，如果题主生活在一线大城市，比如说北京、上海以及深圳等地，那么新能源汽车是很值得考虑的。因为在北京、上海以及深圳等地，想要获得燃油车的牌照可不是一件简单的事情。新能源汽车则是有政策支持，所以在这些一线大城市获得新能源汽车的牌照要容易得多。同时新能源汽车不但获取牌照指标更加容易，而且还可以享受不限行不限号，免除购置税等福利待遇。所以说，在这些一线大城市购买新能源汽车是一个相当不错的选择。
综上所述，我建议题主在选择燃油车和新能源汽车之前，充分考虑一下自己的用车需求，以及所处地区的政策。如果只是城市代步，或者是生活在北京、上海以及深圳等一线大城市，那么完全可以考虑新能源汽车。
第2个回答 2019-12-04
在买车都在盘算谁省油谁省钱的问题，有时很纠结，现在新能源汽车已经像雨后春笋一样大面积出现。但是大家还是在不断的盘算到底是新能源车省钱还是传统油车省钱，在使用中到底哪个更适用于我们消费者，要想得到这个答案我们就来比较一下。
根据动能转换来换算，我们的充电器大多数充电电流是1-1.5A也就是充电的功率消耗在50-100W左右，如果按充电时间10小时算，那他的充电量在1度左右。根据数据显示一台纯电动车要想充满这一次大约要消耗8度电，根据市场价格，民用电是0.55一度。那就是充满一次要花费5元左右。但是要看电池的容量来算，咱就按一台续航里程在300公里的电动车来说，它的电池容量是70KWH那就是40元左右。这样核算出电动汽车单公里消费是0.13元左右。
那么一台传统燃油汽车它的消耗成本是多少哪？就拿一台家用经济型轿车来算一下，油箱容积是54L油，续航650公里（邮箱还是有油的，大约8升），现在汽油价格是在7.12元一升，那么这650公里要用342元钱。也就是单公里消费0.53元。
根据动能转换来换算，我们的充电器大多数充电电流是1-1.5A也就是充电的功率消耗在50-100W左右，如果按充电时间10小时算，那他的充电量在1度左右。根据数据显示一台纯电动车要想充满这一次大约要消耗8度电，根据市场价格，民用电是0.55一度。那就是充满一次要花费5元左右。但是要看电池的容量来算，咱就按一台续航里程在300公里的电动车来说，它的电池容量是70KWH那就是40元左右。这样核算出电动汽车单公里消费是0.13元左右。
那么一台传统燃油汽车它的消耗成本是多少哪？就拿一台家用经济型轿车来算一下，油箱容积是54L油，续航650公里（邮箱还是有油的，大约8升），现在汽油价格是在7.12元一升，那么这650公里要用342元钱。也就是单公里消费0.53元。
第3个回答 2019-12-04
随着世界各国拟定出禁售燃油车时间表，新能源汽车将来势必好会成为主流。但就目前国情而言，新能源汽车技术还不算成熟，存在一定的弊端。相比燃油汽车，新能源汽车续航能力不足，不能满足远程行驶需要，以及充电设施不完善等一些问题。但新能源汽车的优点也是很突出的。
首先是节能环保。相比燃油汽车，新能源在使用经济性上要优于燃油车。另外，国家对新能源汽车实施免收购置税政策，而插电式新能源汽车都可以上“绿牌”，这意味着你不再受“限号”拘束，可以任何时间段出入于城市之间。这点燃油车是望尘莫及的。
究竟买什么车，要看自己的需求。如果是上班族，当地配套设施完善，且行驶里程又不远，新能源还是值得考虑的。如果购车主要为了方便家用，且要远程出行的话，那还是推荐购买燃油汽车，毕竟燃油车使用方面要方便的多。另外，如果自己购车资金充裕，且喜欢新能源、和燃油车都有的优点，“插电式混动”车也是可以考虑的，目前这种车也能上绿牌。总之，最适合自己使用要求的汽车，就是自己该选择的。
首先是节能环保。相比燃油汽车，新能源在使用经济性上要优于燃油车。另外，国家对新能源汽车实施免收购置税政策，而插电式新能源汽车都可以上“绿牌”，这意味着你不再受“限号”拘束，可以任何时间段出入于城市之间。这点燃油车是望尘莫及的。
究竟买什么车，要看自己的需求。如果是上班族，当地配套设施完善，且行驶里程又不远，新能源还是值得考虑的。如果购车主要为了方便家用，且要远程出行的话，那还是推荐购买燃油汽车，毕竟燃油车使用方面要方便的多。另外，如果自己购车资金充裕，且喜欢新能源、和燃油车都有的优点，“插电式混动”车也是可以考虑的，目前这种车也能上绿牌。总之，最适合自己使用要求的汽车，就是自己该选择的。
第4个回答 2019-12-05
新能源汽车说白了就是节能减排，不用汽油也能上路，大家都知道汽油属于不可再生能源，用一点少一点而且还会污染环境，所以新能源汽车的发展不是偶然而是必然。
新能源汽车的优点有：
1、新能源汽车环保。新能源汽车采用的主要是非燃油动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等，而是采用清洁能源，比如：电力、太阳能、氢气等。这样，就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。
2、省钱。燃油车每公里油费大概0.6-0.8元，但是使用电只需要0.2元。另外，电机结构非常简单不易坏，不需要频繁保养。
3、新能源汽车不用限号出行。因为环境污染严重，为了减轻环境压力，很多城市都采用汽车限号的方式，限制私家车的出行。但是，新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以也就不在限号范围内，更方便出行。
4、效率高。一般新能源汽车采用新技术，新结构，使它的效率更高。
新能源汽车的优点有：
1、新能源汽车环保。新能源汽车采用的主要是非燃油动力装置，不需要燃烧汽油、柴油等，而是采用清洁能源，比如：电力、太阳能、氢气等。这样，就减少了二氧化碳等气体的排放，从而达到保护环境的目的。
2、省钱。燃油车每公里油费大概0.6-0.8元，但是使用电只需要0.2元。另外，电机结构非常简单不易坏，不需要频繁保养。
3、新能源汽车不用限号出行。因为环境污染严重，为了减轻环境压力，很多城市都采用汽车限号的方式，限制私家车的出行。但是，新能源汽车几乎是零污染、零排放，所以也就不在限号范围内，更方便出行。
4、效率高。一般新能源汽车采用新技术，新结构，使它的效率更高。
第5个回答 2019-12-05
新能源汽车的缺点一：充电难
在国内充电设施建设滞后的情况下，充电是电动汽车所面临的的一大难题。公共场所充电桩的缺乏严重影响了电动汽车的出行。
新能源汽车的缺点二：续航里程短
受限于电池的容量，目前大多数的纯电动汽车续航里程都在100-200公里。虽然一再有专家说90%的人每日行驶距离不超过50公里，但是中国消费者对续航的要求比美国人更高，因为很少有中国家庭拥有超过1辆汽车，而美国人可以做到一辆纯电动汽车通勤，一辆传统汽车旅行。纯电动汽车可以满足老百姓平时上下班，但是周末外出，节假日出游的需求，又该如何解决呢？
新能源汽车的缺点三：充电慢
目前大多数充电桩都是慢充桩，一辆车充满需要5-8小时。虽然可以利用夜间休息时间充电，但是如果遇到什么突发情况，纯电动汽车的充电慢的缺点就会凸显无疑。
新能源汽车的缺点四：售后服务有待加强
电动汽车结构虽然简单，但是由于动力部分和传统汽车相去甚远，在维修起来还是会遇到一些麻烦。第一个问题就是维修技师的缺乏，现在绝大部分的技师能够修传统汽车，但是缺少电器方面的知识，贸然维修电动汽车不但可能造成车辆的损坏，还有一定的危险性。第二个问题是零部件的稀缺，电动汽车生产量和保有量都少，因此零部件少，价格还高。
在国内充电设施建设滞后的情况下，充电是电动汽车所面临的的一大难题。公共场所充电桩的缺乏严重影响了电动汽车的出行。
新能源汽车的缺点二：续航里程短
受限于电池的容量，目前大多数的纯电动汽车续航里程都在100-200公里。虽然一再有专家说90%的人每日行驶距离不超过50公里，但是中国消费者对续航的要求比美国人更高，因为很少有中国家庭拥有超过1辆汽车，而美国人可以做到一辆纯电动汽车通勤，一辆传统汽车旅行。纯电动汽车可以满足老百姓平时上下班，但是周末外出，节假日出游的需求，又该如何解决呢？
新能源汽车的缺点三：充电慢
目前大多数充电桩都是慢充桩，一辆车充满需要5-8小时。虽然可以利用夜间休息时间充电，但是如果遇到什么突发情况，纯电动汽车的充电慢的缺点就会凸显无疑。
新能源汽车的缺点四：售后服务有待加强
电动汽车结构虽然简单，但是由于动力部分和传统汽车相去甚远，在维修起来还是会遇到一些麻烦。第一个问题就是维修技师的缺乏，现在绝大部分的技师能够修传统汽车，但是缺少电器方面的知识，贸然维修电动汽车不但可能造成车辆的损坏，还有一定的危险性。第二个问题是零部件的稀缺，电动汽车生产量和保有量都少，因此零部件少，价格还高。
相似回答