"枭龙"并非单一车型，而是一个平台，在同一基础上可组装出30多种不同吨位的越野车型，从1吨到5吨不等。令人惊讶的是，这款外表粗犷的越野车居然配备了自动挡系统，并在副驾驶位置设有一台高级平板电脑。驾驶室内设备齐全，包括车顶的360度摄像头、导航仪以及反跟踪设备。交付给武警的车型为双排座设计，后排配备了一台冰箱，后部的空间被设计成储物箱，上面可以横躺两人，相当于一张床，以供长途旅行时轮换休息。储物箱可以拆卸，增加两排座椅。此外，该车还具备空投功能。
枭龙XL2050给人的第一印象是其剽悍的气质，除了驾驶室和发动机外，其余部分均由武汉枭龙汽车技术有限公司自行研发并交给工厂加工，为中国的军用车研发领域开辟了新的创业实验领域。枭龙XL2050的性能不错，尺寸介于Hummer和Unimog之间。在衡量越野车通过性能的关键指标“最小离地间隙”上，枭龙XL2050要远远大于声称拥有最小离地间隙的Hummer。通过中国国家标准的测量，Hummer的最小离地间隙只有290~300mm，而枭龙XL2050则达到了440mm。底盘部分设计简洁，没有多余的结构，接近角、离去角和纵向通过角的数据显示出枭龙XL2050极强的驼峰通过能力。
枭龙XL2050搭载的是斯太尔增压中冷柴油机，最大功率135kw/2600rpm，最大扭矩503Nm/1400-1600rpm。车轮中央充气系统可以独立调节每个车轮的气压。枭龙XL2050还配备了一套独特的传动系气压平衡系统，在正常行驶状态下，车辆传动系统被抽成真空，以确保整个动力系统不会出现润滑油泄露。涉水时，传动系统则变成正压，防止水渗入传动系统。
排量为3.9升，马力范围在125-150马力之间，环保排放符合欧洲二号标准。额定参数包括：
- 发动机型号：4BTAA-125/4BTAA-140/4BTAA-150，额定功率马力在125-150之间，最大扭矩为502Nm@1500rpm。
- 长度：5100mm。
- 宽度：2000mm。
- 高度：2420mm。
- 轴距：3390mm。
- 轮距：1860mm。
- 接近角：62°。
- 离去角：50°。
- 纵向通过角：40°。
- 最小离地间隙：450mm。
- 最小转弯直径：14m。
- 能越过的最矮短墙：450mm。
- 整备质量：3650kg。
- 载重质量：1500kg。
- 主油箱容积：130L。
- 副油箱容积：25L。
发动机形式为4缸增压中冷柴油机，排量3900ml，最大功率135kw/2600rpm，最大扭矩503Nm/1400-1600rpm。变速器为5速手动，悬架为非独立螺旋弹簧筒式减振器。转向系为动力转向，制动器为前后盘式。轮胎采用三角牌335/80 R20 XZL。最高车速为90km/h，最大爬坡度为45°。
枭龙越野车是武汉枭龙汽车技术有限公司自主研发的，拥有完全的知识产权，零部件实现100%国产化。它能爬45°的陡坡，能上550毫米高的台阶，跨越700毫米的壕沟，底盘离地间隙可以达到440毫米，坦克能去的地方都能去，该车还能边行驶边给轮胎充放气，以适应各种复杂路面行驶。其越野性能公认已经超越了“悍马”，综合性能可与世界上最好的越野汽车——奔驰公司的乌尼莫克媲美。2012年2月2日，4辆“枭龙”牌越野巡逻车在湖北武警某部举行了隆重的交车仪式。这是汉产越野车首次进入武警部队服役。