第1个回答 2009-11-28
在没有禁行标志 而且要保证跟你同一条车道上 你前面没有车的情况下你可以右转 如果有进行标识活着你前面有车在等直行的红灯 你超了他右转 这样你就违反了交通规则了~
第2个回答 2018-10-17
这2种路口，右转时要看信号灯
第3个回答 2020-04-13
第4个回答 2020-02-17
右转弯交通信号灯、交通安全法施行法令第四章第一节第三十八条中第三条规则：红灯亮时，右转弯车辆在不阻碍被放行的车辆、行人通行的情况下能够通行。
针对这条规则，有人提出了自己的疑问。在政协北京市第十二届二次会议上，北京市政协委员、北京国控科技发展责任公司董事长何玲带着她的“关于废止交通安全法施行法令第四章第一节第三十八条中第三条”的提案上会。何玲女士说，很难定义在什么情况下是不阻碍的，在这种概念不置可否的情况下，会给法律和司法都带来必定程度的困难，这必然形成机动车和行人在路口的混行，给交通带来极大的不安全。在当下如此高密度的车辆通行情况下右转弯车辆必然影响被放行车辆的通行速度，形成穿插通行，带来安全隐患，使得路口通行才能下降影响交通通行效率。实际情况则是右转弯车辆和行人及被放行车辆争路，既不安全又常常带来交通混乱，不光不能实现在安全条件下进步道路使用效率的初衷，反而带来了极大的交通安全隐患，带来不安全因素，并且使得路口通行才能下降影响交通通行效率。这条规则在法律上很难施行。针对这个问题，何玲建议废止这条规则，并在条件许可的路口尽量安装右向交通信号灯。一起加强对广大驾驶员交通法规的宣扬和学习，形成安全、科学有序、高效文明的交通秩序。
针对这条规则，有人提出了自己的疑问。在政协北京市第十二届二次会议上，北京市政协委员、北京国控科技发展责任公司董事长何玲带着她的“关于废止交通安全法施行法令第四章第一节第三十八条中第三条”的提案上会。何玲女士说，很难定义在什么情况下是不阻碍的，在这种概念不置可否的情况下，会给法律和司法都带来必定程度的困难，这必然形成机动车和行人在路口的混行，给交通带来极大的不安全。在当下如此高密度的车辆通行情况下右转弯车辆必然影响被放行车辆的通行速度，形成穿插通行，带来安全隐患，使得路口通行才能下降影响交通通行效率。实际情况则是右转弯车辆和行人及被放行车辆争路，既不安全又常常带来交通混乱，不光不能实现在安全条件下进步道路使用效率的初衷，反而带来了极大的交通安全隐患，带来不安全因素，并且使得路口通行才能下降影响交通通行效率。这条规则在法律上很难施行。针对这个问题，何玲建议废止这条规则，并在条件许可的路口尽量安装右向交通信号灯。一起加强对广大驾驶员交通法规的宣扬和学习，形成安全、科学有序、高效文明的交通秩序。
第5个回答 2009-11-28
一般可以
但碰到一些单行道时不行 这种情况有标识提示
但碰到一些单行道时不行 这种情况有标识提示
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