亲情之桥——万年桥 岁月像过滤的筛网，筛去记忆中的泥土，留下了闪光的金子。
我早已欣赏过赵州桥的古朴苍老，领略过长江大桥的矫健雄伟。
然而，我却总是时时惦记着家乡古城那座小桥，记着我童年梦幻的小桥。
一到放假，缕缕牵挂总是促使我去寻找那温馨甜蜜的童年回忆。
那是一座拥有高龄的石拱桥，横跨在低吟浅唱的新安江上。
水美，江美，桥也美，桥上那青石板路被行人的足履磨得珠圆玉润了。
大桥给我有趣的童年染上了瑰丽的色彩。
然而，转学、搬家、升高中及住校，旋转的生活车轮带走了我的童年和无邪。
当我再次走向大桥时，愉悦平静的感情湖水，不免泛起点点惆怅的涟漪。
听，桥下传来鸣琴一般淙淙的水声。
它，就是太平桥，一座饱含我童年与亲情的桥。
shaodengwoz友情之桥——万年桥 窗外雨潇潇，把思绪浸润得葳蕤多姿。
冬已去，春光一缕送来温馨一片，故乡的桥连着难忘的友情。
还记得那座古韵悠悠的小桥么？我记得，我们记得，我们这一群嘻嘻哈哈的小孩、一伙年少天真的伙伴、一群朝夕相处的同窗记得。
我们曾同行，带着真诚，怀着希冀，揣着梦想，走过风雨中的古桥，走过艳阳下的古桥。
几丛青苔，几棵小草，抑或是几粒小螺，悠然展示着小桥的殷实和安宁。
走过前人屐履磨润得青石板路，足音空跫，当是现实与历史相互碰撞的回声······ 古桥的学名叫万年桥，我称她友情之桥。
它曾陪伴我们走过幼稚，走过童真，走向靓丽的花季。
古老的徽州文化造就了你，座座嶙峋的牌坊托举着你，细细柔柔的炊烟笼罩着你，双双深情的明眸挂念着你。
啊！亲情之桥——友情之桥，纯洁的色彩，矫健而有不失优雅的身姿，是我人生道路上的一缕春风，一抹阳光······aigainiyipian
走向桥 匆匆走过人生几十个寒暑，踩过的路不计其数，跨过的桥也难以一一回想。
每次行至水边，都会对桥生出几分感激，如果少了它们，这旅途不知要增加几多艰难！桥默默地站在水流之上，每天渡人无数，哪怕风吹雨淋，雪欺霜辱，哪怕烈日爆晒，酷寒冰冻。
人世花开花落，风云变换，悲欢离合时时都在上演，而它安享寂寞，笑看浮华，只尽自己本分，把岸与岸连在一起，化分离为相聚。
看陆地上大大小小的水流之上，都会有一座桥把两岸的路连在一起，桥让路得到了延续。
虽说在路上行走总是安享着桥带给自己的便利，虽说走在桥上时也会对桥升出些许敬意，但很多时候跨过桥也就把它忘记。
只是这些日子，每晚出去散步时，都会在桔黄的路灯下从桥上走过，每晚都会细细地看桥那宽宽的稳稳的桥面，看桥两侧那结实而又精巧的栏杆，心忽然对桥升出越来越多的敬仰，于是想为桥写下一些文字。
让我走向桥，走向一种精神。
还有多少桥我从没看过呢？那神交已久的长江大桥，那历尽人世苍桑的赵州桥，那晃晃悠悠的水上浮桥，还有那带着传奇色彩的铁索桥…… 桥的世界到底有多大？桥的内容到底有多丰富？中国的桥了解多少？世界的桥还有多少需要了解？桥文化有多么博大，桥文明可能也是另一种世界史。
走向桥，走向一种文化，走向一种文明。
对于桥，我还有着太多太多的未知，而这未知，也让桥对我有了更多的诱惑。
对桥的探索，是不是也是对文明足迹的寻求？走向桥，从无知走向文明。
虽然见过的桥还是太少太少，但对桥的思考却一日日清晰。
桥，无论多么渺小，无论多么伟大，无论多么悠久，无论多么短暂，都担负着同样的使命——把中断的路连接起来，用自己的身躯渡人。
只要在承担着自己的使命，什么样的桥都一样伟大！这就是桥的精神！ 人也如桥，只有岗位的不同，没有高低贵贱，无论坚守在什么样的岗位上，只要在尽着自己的职责，都是同样伟大
苏州的桥来到寒山寺，在念叨《枫桥夜泊》的同时，也记住了这首题在墙壁上的唐人诗句，就是那位“寒山子”写的吗？ 枫桥其实就是古运河上的一座石拱桥，因一千多年前有位心情不佳的举子路过此地写了几句诗而名传千古——这就是文学名篇的作用了——当时那个时代那么多的帝王将相、王公大臣、巨商大贾、社会名流我们不知道，却因这28个字的一首诗记住了一个叫“张继”的唐朝青年，如今枫桥边还塑了他的铜像，游人纷纷与他合影，一根手指被磨得铮亮…… “月落乌啼霜满天，江枫渔火对愁眠；姑苏城外寒山寺，夜半钟声到客船。
”这首诗确实是有意境的，通过描绘月、乌、霜、枫、火、寺院、钟声、客船，营造出了一种对个人前途命运的不确定感，有孤寂，有焦虑、有栖惶，有压抑，有忧心——人生中谁没有过这种境遇呢？一千多年前的某个夜晚有个叫张继的人在舟行来到苏州寒山寺旁的枫桥边时，看暮色听钟声，感叹了几句个人的际遇和主观的感受，不经意间却表达出了我们人类都曾有过的共同情感——所以《枫桥夜泊》成了名句，寒山寺和枫桥成了名景，那位名不见经传的作者也成了名人，这首诗至今有时还令我们感同身受…… 据说，《枫桥夜泊》在日本也是很有名的，每年都有许多的日本人专程来苏州枫桥寻找这首诗的遗韵；如今我们提到苏州，除了园林虎丘外，最知名的也就是枫桥与寒山寺了，寒山寺撞钟，也成了当地每年除夕保留的节目，敲一下要花许多钱的——二十多个汉字，竟给苏州带来了如此多如此大的效益和知名度，苏州人真该好好感谢那个叫张继的唐朝人的，至少也要授予他“荣誉市民”或“突出贡献奖”之类的称号！ “月皎惊乌栖不定，更漏将残……”宋词中多次写到乌鸦——“栖不定”——人生也常有这种漂泊感吧：前途未料，后路难行，只身奔走，天涯孤旅，更兼有月亮落了乌鸦叫了满天起霜渔火点点，这时再有古寺的钟声响起，此时此地面对此情此景，心情低落的张继怕也要感慨“任运还同不系舟”了…… 是啊，命运有时就象不系缆的小舟，我们果真能掌握自己的命运吗？...
亲情之桥——万年桥 岁月像过滤的筛网，筛去记忆中的泥土，留下了闪光的金子。
我早已欣赏过赵州桥的古朴苍老，领略过长江大桥的矫健雄伟。
然而，我却总是时时惦记着家乡古城那座小桥，记着我童年梦幻的小桥。
一到放假，缕缕牵挂总是促使我去寻找那温馨甜蜜的童年回忆。
那是一座拥有高龄的石拱桥，横跨在低吟浅唱的新安江上。
水美，江美，桥也美，桥上那青石板路被行人的足履磨得珠圆玉润了。
大桥给我有趣的童年染上了瑰丽的色彩。
然而，转学、搬家、升高中及住校，旋转的生活车轮带走了我的童年和无邪。
当我再次走向大桥时，愉悦平静的感情湖水，不免泛起点点惆怅的涟漪。
听，桥下传来鸣琴一般淙淙的水声。
它，就是太平桥，一座饱含我童年与亲情的桥。
shaodengwoz友情之桥——万年桥 窗外雨潇潇，把思绪浸润得葳蕤多姿。
冬已去，春光一缕送来温馨一片，故乡的桥连着难忘的友情。
还记得那座古韵悠悠的小桥么？我记得，我们记得，我们这一群嘻嘻哈哈的小孩、一伙年少天真的伙伴、一群朝夕相处的同窗记得。
我们曾同行，带着真诚，怀着希冀，揣着梦想，走过风雨中的古桥，走过艳阳下的古桥。
几丛青苔，几棵小草，抑或是几粒小螺，悠然展示着小桥的殷实和安宁。
走过前人屐履磨润得青石板路，足音空跫，当是现实与历史相互碰撞的回声······ 古桥的学名叫万年桥，我称她友情之桥。
它曾陪伴我们走过幼稚，走过童真，走向靓丽的花季。
古老的徽州文化造就了你，座座嶙峋的牌坊托举着你，细细柔柔的炊烟笼罩着你，双双深情的明眸挂念着你。
啊！亲情之桥——友情之桥，纯洁的色彩，矫健而有不失优雅的身姿，是我人生道路上的一缕春风，一抹阳光······aigainiyipian...
木棉花又开 我静静地走在幽静的小路上，享受清风拂过脸颊。
一朵木棉花从空中飘落，我俯下身，认真的看着这朵如火焰般美丽的花，心中感慨万千…… 现在我很少能在街道上看见木棉树，他不像普通树木那样枝叶繁茂，可以遮挡刺眼的阳光，将清凉撒下人间。
然而，木棉的花儿总是尽情吐露着芬芳，散发着清甜的香气，引来了许多诗人的赞叹，游人的夸赞。
木棉花开的如此硕大而又无所顾及，鲜红的花瓣紧紧连在一块，那么坚强，即使花落，也依旧仰望着蓝天，没有任何一片花瓣分离，就像永不服输的军人，不屈服，不软弱. 木棉的花儿是不需要任何绿叶衬托的，毫无掩饰，没有哗众取宠，没有矫揉造作，它会开出自己独有的风采，绽放那最灿烂的容颜. 木棉的一朵朵花儿就像那一簇簇不灭的火焰燃烧在枝头，又如褪散不去的火烧云，把春天的大地装扮得鲜亮夺目。
走向桥 匆匆走过人生几十个寒暑，踩过的路不计其数，跨过的桥也难以一一回想。
每次行至水边，都会对桥生出几分感激，如果少了它们，这旅途不知要增加几多艰难！桥默默地站在水流之上，每天渡人无数，哪怕风吹雨淋，雪欺霜辱，哪怕烈日爆晒，酷寒冰冻。
人世花开花落，风云变换，悲欢离合时时都在上演，而它安享寂寞，笑看浮华，只尽自己本分，把岸与岸连在一起，化分离为相聚。
看陆地上大大小小的水流之上，都会有一座桥把两岸的路连在一起，桥让路得到了延续。
虽说在路上行走总是安享着桥带给自己的便利，虽说走在桥上时也会对桥升出些许敬意，但很多时候跨过桥也就把它忘记。
只是这些日子，每晚出去散步时，都会在桔黄的路灯下从桥上走过，每晚都会细细地看桥那宽宽的稳稳的桥面，看桥两侧那结实而又精巧的栏杆，心忽然对桥升出越来越多的敬仰，于是想为桥写下一些文字。
让我走向桥，走向一种精神。
还有多少桥我从没看过呢？那神交已久的长江大桥，那历尽人世苍桑的赵州桥，那晃晃悠悠的水上浮桥，还有那带着传奇色彩的铁索桥…… 桥的世界到底有多大？桥的内容到底有多丰富？中国的桥了解多少？世界的桥还有多少需要了解？桥文化有多么博大，桥文明可能也是另一种世界史。
走向桥，走向一种文化，走向一种文明。
对于桥，我还有着太多太多的未知，而这未知，也让桥对我有了更多的诱惑。
对桥的探索，是不是也是对文明足迹的寻求？走向桥，从无知走向文明。
虽然见过的桥还是太少太少，但对桥的思考却一日日清晰。
桥，无论多么渺小，无论多么伟大，无论多么悠久，无论多么短暂，都担负着同样的使命——把中断的路连接起来，用自己的身躯渡人。
只要在承担着自己的使命，什么样的桥都一样伟大！这就是桥的精神！ 人也如桥，只有岗位的不同，没有高低贵贱，无论坚守在什么样的岗位上，只要在尽着自己的职责，都是同样伟大#〓§〓〓〓〓〓§〓〓〓〓〓〓§〓〓〓〓〓§〓# ↓ ↓ ↓ ↓ 祝 你 幸 福 ↓ ↓ ↓ ↓ ※ ※ ※ ※...
去绕行，水又不是很深，站在桥上看桥下的水流并不觉得害怕，上面几块长长的宽石板，而这些石板排列并不紧密，两块石板中间一般会有很大的空隙。
但这样的桥还算稳固，虽说没有桥栏，况且如果负重的话，涉水更为艰难，细些的铺成桥面。
如果是夏天涉水还行。
独木桥总让人心生恐惧，走在这桥上总会心惊胆颤，两腿发软，踩实，小桥就架成了，铺好后再在上面垫上更厚的一层土，把水沟的两岸连在一起的则是用木桩和树枝搭起来的小桥，成了圆润的了，它们也就成了石桥历史的象形文字，那两块条石间不窄的孔隙就是因为日久天长的雨雪侵蚀吧！ 在一些乡间小路上，本来该是方形的条石楞角都已消失，走过桥时，已全身是汗。
虽说只是独木成桥，却能历时间的风雨，小村中很少有人知道这些桥建于什么时候，稳稳的，但因为沟都很窄，粗壮的做了桥桩。
家乡的水沟都不宽，也就十来米吧，小桥露出它的骨架，雨过后，某个勤快的村民会重新给小桥补上肌肤。
但小桥的生命还是过于短暂，这小桥上的泥土会被雨水带走，再也不必绕远，对这临时小桥心会生出喜爱，只是现在这样的桥已销声匿迹，关于这些桥的故事也多是一些不小心从桥上失足的传闻。
这桥的悠久历史虽然从没有人提起，现在回想起来却可以揣摸，因为那些桥面厚厚的石板都已磨损得厉害。
一般就是村民觉得有些小路走到沟边断开很是不便，到对岸要么涉水，要么去绕很远的路，但为了不涉水，为了不绕远，也只能冒险。
记得我小时候第一次走独木桥时，小桥就会有些变形。
如果一场大雨，自然桥也就多了，很是方便，再也不必涉水。
桥面的树枝铺得很厚，路就会太远，不需要花费太多的人力财力，但也很难持久。
这样的石桥在小时候的家乡已称得上是象样的桥了，都架在家乡通向外面的重要的路上，要承受着人走车轧牲畜踏。
虽说这石板桥看起来很粗糙。
人走在这小桥上，让路途变短。
只是这小桥的材料过于单薄，或许就是很偶然的一辆牛车从小桥上走过，因为沟一般都很长，这样会浪费很多时间。
于是一些村民自发组织在一起，跟村里说好，砍上一些树枝，架在沟上的桥都很简陋，往往就是下面两个桥墩，一样担负了桥的使命，其它季节涉水会很不舒服，吓得手脚并用，连滚带爬最早留在记忆中的桥都是一些小桥。
家乡也应该算是水乡吧，对架桥人也生出感激，可能一年过后，它已经只剩一些痕迹，再也不能担负曾经的使命。
而在一些更少人行走的羊肠小路上，还偶尔会在水沟边看到一座独木桥。
一根木头孤零零地躺在水面上，每日看着身下的水流，静候着有人从自己身上攀过，很多水沟缠缠绕绕着小村。
这些桥都是临时搭建
狮子的头上还有一个像盘子一样的东西，太阳公公的热光直射桥面，风姐姐一吹气，花香四溢！给小孩带来多少快乐呀！小石桥，我永远也不会忘记你的，只有几个调皮的小朋友在桥下面玩水﹑嬉戏，许愿，温柔的烛光在风中摇曳；夏天，天气炎热，把桥面晒得热热的，好像把一个生鸡蛋放在上面都会熟，人们都不敢在上面走了，听说是过年时，放蜡烛在里面许愿用的，可任凭我用出吃奶的劲，那石球动也不动一下。
桥一年四季的样子是不同的。
烛光的影子和星星的影子都映照在河水中，汇成了一幅美丽的水粉画装饰了小石桥。
啊！小石桥，你给人们带来了多少方便啊，烟花在天空中尽情的飞舞。
桥的两头都有一座石狮子桥，大家一定都不陌生。
桥上不知什么时候长了一些不知名的小草和几朵小花，可我今天要介绍的是——我家乡的一座小石桥。
桥的样子很特别。
上面有整整齐齐的小洞，嘴里都叼着一颗石球，人们在桥上放上蜡烛，狮子像是一位保安，在保护什么东西似的。
我曾因为好奇去拔过其中一只狮子嘴里的石球。
桥上的栏杆上每隔几分米就有一座小石狮子；秋天，一片热闹繁忙的景象。
人们在桥上走来走去，好忙碌；冬天，正是过年时，桥下的一个大孔是它的独特之处，大而不圆。
春天，桥岸盛开着五颜六色的花朵...
中国的桥中国最先通用的桥是独木桥，有两种不同的类型：一种是用绳子把木板吊起来，是一种独木桥。
还有一种是将树砍平，推到河中央，踩着树干过河。
独木桥不是很结实，随时都有落水的惨剧。
有一次，一位老奶奶背着一袋柴禾过桥，没想到，一位年轻人也过这座独木桥，正好面对面。
河中还有鄂鱼，两人都很害怕。
没想到这时树干中断，两人纷纷落水，发生了一件可悲的惨剧。
正因为独木桥不好用，所以人们才发明了石拱桥。
石拱桥形弯曲，像是一个人在做俯卧操。
中间的洞加上它的倒影，真可谓是“十五的月亮”。
石拱桥可比独木桥方便得多，可以供马车以及十几个人同时行走。
它坚固，赵州桥就是例子中的例子。
石拱桥可建造石狮，建造石狮后的石拱桥更加秀丽，卢沟桥可是个例子哟！可是石拱桥不能过江哟！下面就来看一下我国的长江大桥吧！长江大桥在长江的正中央，更加便利，可容下几百人，几百辆车子也不成问题。
它非常坚固，可使用二、三百年。
它上层通汽车和行人，下层通火车，江上还可通行大轮船、客轮……但做起这座桥来，至少也得花几年的时间吧！可现在交通不便，容易堵车。
有什么桥能在陆地上过马路呢？对了，是立交桥！下面就来看看立交桥吧！立交桥是现在最先进的桥梁。
它复杂，像一道道迷宫，也像一条条长蛇系在一起。
它是非常坚固的，几千辆汽车也奈何不了它。
它便于交通，不容易堵车，甚至撞车。
它盘旋在十字路口的中间，维护着那里的交通安全。
我爱你，中国的桥梁！你给我们人民带来了便利！友谊就像那座桥友谊是什么？对，谁会思考这个问题？钱钟书说过：“人之间的友谊，并非由于说不尽的好处，倒是说不出的要好。
”我说：“如果把人与人的关系比做一条水流湍急的大河，那么友谊便是架在大河上的桥，耀眼而珍贵。
”每个人都有属于自己的友谊桥，毕竟友谊带给我们太多美好的回忆。
每当我们走上这座桥，就像找到了光明。
生活赋予人们太多的压力，我也曾经失去自己的航标，追求那些光彩夺目的光环，迷失自我。
但朋友告诉我：“人要为理想而活。
”我渐渐的找到自我，友谊让我体会到人间的温暖。
生病时的一句问候，伤心时的一句安慰，迷茫时的一句教导。
这些都是人世间最真挚的感情——友谊。
友谊就像那座桥。
每当我们走上这座桥时，就会感到无比的快乐。
当我和朋友一起玩耍时，心里总会感到一种满足。
那种感觉没有掺加杂质，很纯，很真。
我可以向朋友倾诉自己的心声，舒缓自己的压力。
我们共欢乐，共悲伤。
我真正体会到一种“海内存知己，天涯若比邻”的感觉。
友谊就像一条钮带，把人心相连在一起。
友谊就像那座桥。
每当我们走上这做桥时，就会感到友谊非常珍贵。
人不是沙漠中的仙人掌，每个人都需要友谊。
有缘相识，即为朋友，有心相知，才为知音。
西塞罗也说过：“长期在一起同甘共苦共患难，才能有莫逆之交。
”友谊是人发自内心的情感。
金钱可以买到物质，但买不到友谊。
虚伪的友谊尤如人的影子，当人在阳光下时，它会紧紧跟着我们，一旦脱离阳光，它就会离开我们。
友谊要靠真心来获取。
友谊就像那座桥。
友谊是建立在尊重他人的基础上的。
友谊就是尊重的象征。
朋友越多，说明越尊重他人。
友谊就像那座桥，把人心相连。
让人世间拥有最美好的感情。
古桥文化 中国桥文化的特色是十分鲜明的。
它是大众的文化。
桥由大众建造，大众使用，桥文化也由大众创造，大众欣赏，大众发展。
它是实用文化。
桥是实实在在的客观构建，因此以它为载体的文化也是可视可感可使用的文化。
桥文化是不断创造的发展中的文化。
桥是静止的，但使用它、歌咏它、观赏它的人是不断的，有人用诗画描写；有人用影视表现它，有人用故事传播它，所以随着时间的推移，桥文化的积淀越来越丰厚，这是桥文化无限生命力之所在。
桥文化是一种多功能的综合文化。
它是实体物质与抽象意念结合的产物。
在桥这个实体上产生了某种文化意念又由这个文化意念丰富和提高了桥这一实体价值。
中国桥文化具有多种功能、多种形式的特点，不是内容单一停留在某一层面上的文化，它的丰富性和综合性为人们所惊叹。
中国桥文化的意念是十分深奥的。
我们的先人为我们记录了许多桥的材料，文人诗家们写出了许多咏叹桥的诗文碑画，在我国，不管在山区还是在平原，现在还保留着大量造型别致、千姿百态的桥，这是桥文化所在的基石，是最优越的条件所在。
中国的桥展现在世人面前的并不是交通工具这一简单含义，它的内涵深广无限。
“横桥远亘如游龙，明珠影荡长河中”。
我国造桥历史悠久，最早的桥梁是浮桥，《诗经》记述，公元前1134年，周文王娶亲，在渭水上架起一座浮桥，这是有文字可考的最早的浮桥。
在我国现存的古桥中，仅石桥据说就有10万座以上，被国家列为重点文物保护的就有十几座。
我国古桥，重视与自然环境和谐统一，一桥飞架，点缀了自然环境，而那优美的自然风光，更衬托出桥的雄姿，北京卢沟桥，西安古灞桥、洛阳天津桥、西湖白堤断桥等，都与自然融为一体，形成“卢沟晓月”、“灞桥折柳”、“津桥晓月”、“断桥残雪”等一幅幅优美动人的图画，充满诗情画意。
我国石拱桥，蜚声中外，河北赵县的赵州桥、苏州城南的宝带桥、北京丰台区永定河上的卢沟桥，是我国久负盛名的3座古桥。
赵州桥原名安济桥，建于隋大业年间，是杰出工匠李春设计的，此桥在河上没有桥墩，是世界第一座敞肩式石拱桥，1000多年来，历经无数次洪水和多次地震考验，至今完好无损，堪称世界罕见的造桥技艺的典范。
像这样的敞肩式拱桥，欧洲19世纪中叶才出现，比中国晚1200年。
古桥，亲见了历史沉浮，沧海桑田，默默地数着这脊背上溜过的无数幼年，中年，老年……它在清晨薄雾中慵睡，它在正午骄阳下疲倦，它在黄昏长长的投影中寂落.不知不觉已是苍老，一梦，梦过多少年华。
古桥渐渐被人们遗忘了，忘在钢筋水泥的夹缝中，忘在仰面走路的人群里，忘在历史残骸的记忆里.它应该被遗忘吗 不！你是历史的明证，是文明与智慧的结晶，你是一种叫做怀念的情愫，是一种叫做奉献的精神.你是历史的丰碑，也将是未来的功臣；你过去被人遗忘，但如今应永远留在人们心中.你是一种财富，无论是从物质上，还是精神上.是你载着文明，步步前行.古桥，不该被人们遗忘，这份文明，理应源远流长，古桥虽古，也有未来。
现今的桥在深厚的文化基础之上又加上了高新科技，创造了雄伟壮观的现代化桥梁，如南京长江大桥，钱塘江大桥，还有繁华都市里繁复的立交桥，无一不展现了现代城市的风貌，桥文化将伴随着人类文化不断发展，不断丰富。
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