随着高铁时代的来临，沈阳迎来了一大重要里程碑：田义屯的征地预示着国家级一级枢纽——“盛京站”即将揭幕！5月皇姑区的征地行动启动</，30.58公顷的田义村集体土地被纳入视野，每亩土地补偿费高达28万元，显示出这片土地在高铁布局中的非凡价值。
盛京站的落地不仅与沈飞搬迁形成呼应，更是沈阳城市发展的重要引擎</。它将极大地推动沈北与皇姑的联动发展，缓解沈阳站和沈阳北站的繁忙人流，为城市交通带来显著的舒缓。
高铁盛京站周边，商业格局正崭露头角，沈北万达广场、吾悦广场与北皇姑华润商业的崛起，加上高铁站与地铁站的强力吸附，构建了强大的经济磁场，预示着北部区域的人居价值将得到飞跃式提升</。
沈阳的交通枢纽体系堪称壮观，一级枢纽包括沈阳站（12万平）、沈阳北站（5.7万平）、沈阳南站（25.4万平）等，而田义屯站的征地面积更是达到30.6万平方米，这些站点共同塑造了沈阳的交通枢纽版图</。同时，桃仙机场作为东北亚的重要航空枢纽，也扮演着不可忽视的角色。
在沈阳市的综合发展规划中，“盛京站”是实现东北亚交通枢纽梦想的关键一环</。从《沈阳市结构调整方案》到2035年的长远规划，都将这一站点纳入国家中心城市的建设蓝图，优化城市结构，推动多中心发展。
沈阳的交通枢纽规划分为四级，从国家级到区域级、片区级和换乘中心，每个级别都旨在提供高效、便捷的交通服务，田义屯站作为一级枢纽，将承担起服务全国、辐射东北亚的重任</，与沈阳其他交通枢纽共同构建无缝换乘网络。
京哈直通线的规划和推进，无疑为田义屯站的建设提供了强有力的支持</。通过综合考虑未来的交通需求和场地条件，专家们一致认为田义屯站的设立更为合理，将有力推动沈阳市北部的发展，并为乘客提供更优的换乘体验。
沈阳市政府对此项目的积极态度和坚定决心，预示着“盛京站”的建设将加速推进，为沈阳的未来发展书写新篇章</。随着这一国家级一级枢纽的建成，沈阳的交通枢纽网络将更加完善，城市活力与经济潜力将得到空前释放。