北京车展迎来观众日人气爆棚——“新能源”成新亮点?

如题所述

第1个回答  2020-10-09

今年的首个全球顶级车展

9月28日,北京车展迎来观众日,不断涌入的人流让车展热度持续升温。 作为今年首个全球顶级车展,国际大牌悉纷纷亮相,带来的机动车为车展增色很多,也让观众争先恐后。 但随着中国汽车消费走向成熟,豪车也不再是专宠,本土品牌与造车新势力展示出的实力亮点,进行成功赚取到观众的眼球。

豪华车展台人气旺,吸睛程度在走低

宾利、劳斯莱斯、阿斯顿·马丁、兰博基尼、玛莎拉蒂、保时捷,在北京车展上,这些耳熟能详的国际超豪华车,悉数到场;传统德系豪车BBA宝马、奔驰等等,也借助车展努力推新款——作为今年唯一的国际A级车展,北京车展的号召力很大。

人山人海的豪车展台

逛车展,很多观众都是直奔豪车展台,看看炫酷的豪车一饱眼福。 新国展E4展馆,位于西北角的保时捷展台并不是很大,但人气却很火爆。 对面的玛莎拉蒂展台,虽然观众通道中并没有排起夸张的长队,可一直也有10多人在等待入场,一览豪车风采。

需要排队入场的超豪车展台

比起这些封闭管理,需要排队进场的超豪车展台,开放的宝马、奔驰展台也是人山人海,基本上每台车周围都围着观众。 嫌弃在车外拍照不过瘾,大家都坐到车里亲自体验一下,无论是前排驾驶、副驾驶座位,还是后排座位,一直都是座无虚席。 展台工作人员给一波又一波观众进行讲解,寻问需求,登记观众信息,每个人都忙得不得了。 

不过,比起往届车展这些豪车展台挤得走不动道儿的状况,今年豪车吸睛程度显著减弱。 记者注意到,一些本土品牌的展台,一样也是人山人海,挤满了深度体验的观众,火爆程度已经直追豪车品牌。

领克展台的火爆

领克展台和宝马一路之隔,一字排开的车子特别亮眼,受到许多年轻人的喜爱。 好玩的不止这些,领克展台推出的"奇妙时光机"现场互动体验,可通过音画、视频等沉浸式体验空间,感受领克汽车的创新之处。 现场观众同样排起长龙,每次可以4个人同时体验,一次10分钟,观众排队至少要等半小时。 展台工作人员说,上午开始后排队的观众就一直不断,可见大家对汽车新技术的好奇。 

在新能源趋势的推动下,中国汽车行业衍生了很多造车新势力。 观众对豪华车的心态,正在分化之中。 "全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,从车展的变化可以看到,热门展台的观众正在分流,大家对传统豪华车和造车新势力都比较关注,这是一个很明显的新变化。

他解释说,豪车产品许多属于惯例性的公布推新,虽然亮点也比较多,但转变不是很大,总体看缺少新鲜度,平平常常,特别跟不上新能源与智能化的步调。

相比国际大牌,本土品牌轿车的崛起更受到打算第一次购车或是换车人群的关注。 蔚来、理想、小鹏、高合等造车新势力的展台一样人气高涨,造车新势力的展台向来人气十足。

在蔚来汽车展台,纯电动超跑EP9、智能电动旗舰SUV ES8、智能电动SUV ES6、智能电动轿跑SUV EC6组成的强大阵容吸引了大批观众,现场工作人员还讲解起了这次车展推出的领航辅助全新功能。 

领航辅助实现了在指定路径下按照导航路线自动辅助驾驶的功能,是国内第一个把高精地图应用于量产新车的辅助驾驶功能,能充分提升用户的智能驾驶体验。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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