电动e周汇：特斯拉或成立保险公司，现代发布纯电品牌IONIQ

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第1个回答 2020-08-14

电动e周汇，汇聚一周电动大事件，短时间了解新能源圈子最新动向。今天我们就来看一下，本周电动圈又有哪些值得关注的大事发生吧！

8月10日·周一现代汽车发布纯电动汽车品牌IONIQ

现代汽车正式发布旗下纯电动汽车全新品牌IONIQ，将在未来四年内推出三款新车，涵盖中型SUV、中型轿车及大型SUV市场，这三款车型还将配备超快充技术，最大充电功率可达350kW。

首款车型IONIQ 5将于2021年初推出，定位中型SUV，基于现代45概念车打造；IONIQ 6将于2022年推出，定位纯电动轿车；IONIQ 7将于2024年初推出，定位大型SUV。

现代45概念车采用了硬朗的折线线条，营造出较强的科技感。车两侧采用电子后视镜以降低风阻系数，但量产车型IONIQ 5推出后或受到法律法规限制仍会采用普通的电子后视镜。概念车尾部采用LED灯组，贯穿式设计勾勒出简洁的车尾效果。

整车使用了对开门设计，车内还是搭载了贯穿式的大尺寸中控液晶屏，副驾驶一侧的中控面板可以通过灯光投射来达到屏幕的效果，科技感十足。有消息称，量产车型或将采用前后双电机布局的动力系统。

据官方介绍，IONIQ车型将基于E-GMP平台打造，充电时间仅需20分钟，续航里程达 450km。以后现代汽车旗下就有现代、起亚、捷尼赛思和IONIQ四个品牌了。

8月11日·周二 LG化学成上半年电动车电池最大供应商

LG化学超越宁德时代，成为了上半年电动汽车电池的最大供应商。其CEO表示，今年电池业务营收将达到创纪录的约13万亿韩元（约合人民币768亿元），到2025年有望突破30万亿韩元（约合人民币1760亿元）。

LG化学今年上半年总装机量为10.5GWh，同比上涨82.8%，市场份额为24.6%。宁德时代排名第二，总装机量为10.0GWh，同比下降28.1%，市场份额为23.5%。

这个架势可以说是逆流而上，在疫情期间电池销量也呈增长势头。雷诺ZOE、奥迪e-tron在欧洲需求强劲，国产Model 3销量持续上涨，都成为了助推之力。另外，LG化学的电池成分主要是锂镍锰钴，这款电池成本较高，但续航里程也更长，使用寿命也比宁德时代的磷酸锂电池要久。

从市场方面说，宁德时代主要面向国内市场，而LG化学在全球范围内都有合作伙伴，比如现代、起亚、通用、福特、克莱斯勒等品牌，此外还为奔驰、捷豹等车企供应动力电池。

8月12日·周三特斯拉成立保险公司

特斯拉在8月6日成立保险经纪有限公司，注册资本为5000万元人民币，该公司登记地址为中国（上海）自由贸易试验区临港新片区江山路5000号二楼，也就是特斯拉上海超级工厂所在地，由特斯拉汽车香港有限公司100%持股。

官方会根据车主的用车习惯计算出相应的保费，例如在一年中车主的用车次数较多，那么保费会相应提高，车主使用Autopilot的频率也会影响到保费的定价。但售后的车辆保险业务目前仍然由第三方保险公司为车主提供服务。

但根据外媒报道，一些车主发现经过特斯拉网站计算费率后，保费甚至高于其他公司。经过数小时的维护，特斯拉重新上线保险服务页面，但仍有车主反映存在费用过高的问题。

8月13日·周四?上汽荣威R ER6正式上市

上汽荣威RER6正式上市，这也是上汽荣威采用高端纯电R标后推出的首款轿车。新车共推3款车型，NEDC续航620km，补贴后售价16.28-20.08万元，对标几何A、AionS两款车型。上汽还透露将在2022年推出全新R标智能车，采用全新电子架构。

新车前脸搭载了荣威全新R标，镀铬饰条贯穿两侧灯组显得格外大气。俯冲式的前引擎盖和车头极具立体感的线条构造增强了这款车的运动气质。车上搭载超大后挡风玻璃扩大视野，“全景天幕”设计也提升了车内视觉效果。

车内使用14.3英寸2.5D曲面大屏+12.3英寸全液晶数字仪表盘组合设计，内载3.0Pro汽车智能系统，支持AR车道实景导航等功能，增强了车内科技感。

新车长宽高 4724/1835/1493mm，轴距为2715mm。该车搭载最大功率 135kW电机，峰值扭矩为258N·m，配备了容量为72.7kWh的三元锂离子电池组，NEDC续航 620km，能耗百公里12.2kWh，15分钟可充入续航达200km电量。

8月14日·周五 Model 3成上半年最畅销车型

外媒称特斯拉已经主导了美国电动汽车市场，Model 3成上半年最畅销车型。Clean Technica公布的数据显示，在2020年上半年美国最畅销的电动汽车车型中，Model 3的销量排名第一，为3.8314万辆，是雪佛兰Bolt（8370辆）的近5倍，同时也是日产聆风（3006辆）的近13倍。

在韩国，特斯拉Model 3也占据了主导地位。上半年韩国市场共销售22267辆电动汽车，同比增长23%。其中特斯拉电动汽车上半年在韩国市场的销量同比大增1587.8%，电动乘用车市场的份额也提升到了43.3%。在上半年韩国电动汽车销量和补贴状况数据公布之后不久，韩国透露预计在10月份对现有的电动汽车补贴方案进行调整，特斯拉可能会面临失去补贴的风险。

在中国，特斯拉Model 3同样一骑绝尘。自五月份以来，Model 3的销量一直破万，这也跟特斯拉在国内高端化、智能化的定位分不开，中国消费者已经认可了特斯拉的品牌效应。再加上特斯拉遥遥领先的自动驾驶功能和国产化后高性价比的产品，都让特斯拉在国内新能源市场站的更稳。不过，造车新势力品牌依旧虎视眈眈，特斯拉究竟是还是鲨鱼，还要交给时间去验证。

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