这一次我们的央视网直接点名,新能源电车充电问题已经不容小觑,主要就是因为在这一次的国庆假期期间,很多车主都选择了自驾游,而目前新能源汽车已经成为了市场的主流,虽然占据的比例还不大,只有20%左右,但是这么高的一个比例,放到市场当中也是极为夸张的。今天我们就来探讨一下,为什么新能源电车充电如此困难,以及未来应该如何解决这个问题。
第一,目前到底面临什么样的困难?
在这一次的国庆假期期间,就有很多的新能源车主表示,在高速公路上根本就没有办法进行合理的充电,主要就是因为充电桩安排的数量实在太少了,而且间隔的距离又比较远。所以很多车主选择充电的时候,都会集中在同一个高速服务区。而这也就直接导致了很多人不得已排队2~3个小时,才能够给自己的汽车充电。
第二,这样的困难应该如何解决?
其实对于这样的困境,在此前江苏就已经给出了解决办法,他们表示在未来将会增加18万个充电桩,而这些充电桩将会安插在市区的每一个角落,最主要的目的就是让每一个汽车都可以找到合适的地方来进行充电。这样的布局有点类似于加油站的运营模式,虽然简单粗暴,但是却最为有效。
第三,未来的电动车充电问题是否能够得到解决?
首先我认为如果充电速度这一点没有办法得到改善的话,在未来电车充电问题肯定还会继续发展,主要就是因为在未来的十年时间左右,电动汽车的保有量可能会继续增加到50%跟传统的燃油汽车平分江山,在这样的情况下,国内目前的电动充电桩不管是在数量上还是在质量上,都是跟不上发展的。所以只有在解决充电速度的前提下,大量的充电桩才有可能解决问题。