物流园配套
在完善码头服务功能上的基础上，赤湾集装箱码头积极为客户提供延伸增值服务。作为集装箱码头的配套，总面积为3.5平方公里的前海湾物流园可以为客户提供保税的仓储、拆拼箱以及保税加工业务，数十万平方米的仓库吸引着著名企业进驻园区。园区以港口物流为核心，真正实现保税物流园与港口的联动。
招商局前海湾物流园区位于珠江口，地理位置优越，交通便捷，距离深圳西部集装箱码头仅5公里，园区前的疏港大道与北环大道、107国道、广深高速公路直接相连，平南铁路和深港西部通道都在物流园区经过。
园区总面积为3.5平方公里，其中2.5平方公里规划为物流园区及港口配套服务区，整个园区的计划建设周期为5年，总投资超过45亿元人民币。园区15万平方米的起步工程——保税仓和监管仓已于2004年8月投入使用；二期保税物流中心也已于2005年扩建，其中，占地3.5万平方米的仓库也已于2006年7月投入使用，三期共计占地5万平方米，即于2008年3月投入使用；同时，四期也将于2008年7月投入使用。
保税物流中心业务包括保税仓储、国际物流配送、简单加工和增值服务、进出口贸易和转口贸易、口岸功能和退税功能及物流信息处理等，其中还包括拆拼货、集运、报关、报检和运输服务。
园区现已吸引宜家、家乐福、马士基物流、商船三井物流、东方海外物流、威高物流集团等知名公司进驻。 CCT地处珠江入海口，发达的珠江水系把深圳西部码头与享有“世界工厂”美誉的珠江三角洲货源腹地紧密相连，凭借此得天独厚的地理优势，赤湾集装箱码头
有限公司与蛇口集装箱码头有限公司于2001年共同开辟了“深圳西部码头----珠三角公共驳船快线”，旨在为当地货主及班轮公司提供一条更为便捷、经济的快速通道。2003年，随着“快线”服务覆盖范围逐渐发展到了华南沿海各主要码头，“珠三角公共驳船快线”也就水到渠成地改为了“华南公共驳船快线”。
该项目充分体现了驳船运输的公共性、定期性和经济性，价位极具市场竞争力，可满足各班轮公司的共同需要。珠江三角洲和华南沿海腹地货源充足，驳船支线网络的开通和深圳西部通关环境的进一步改善，可为西部两家码头现有的110多条国际班轮航线提供良好的运输服务保障。
目前，华南公共驳船快线的服务已覆盖至广州（黄埔）、顺德、江门、中山、南海、佛山、湛江、茂名、珠海、广西、九江、肇庆、云浮等21个地区、50个码头共开通36条航线。
