第1个回答 2024-06-02
段里仁，这位热爱交通研究的物理专业学者，因一次偶然的机会投身于交通领域，自此与交通结缘。担任北京市交通工程科研所所长的他，尽管工作繁重，却把业余时间几乎全部投入到了交通研究中。他积累了丰富的资料，拍摄了五万多张图片，记录了一千多万字的文字，亲手编辑了850多册图文并茂的交通资料和200多套投影胶片和幻灯片教材，构建了一个全球独一无二的交通工程研究资料库。
作为中国交通工程研究的重要奠基人，段里仁撰写了8部论著，其中《城市交通概论——交通工程学原理与应用》一书，被誉为“段氏交通工程理论”，被美国伊利诺州大学选为教学参考书，国内外的数百篇论文也因其深度和影响力备受瞩目。世界银行交通专家组组长对他的赞誉，把他称为中国乃至国际上的交通权威专家。
尽管身患糖尿病、脑血栓和冠心病，段里仁依然坚持在交通研究一线，不顾身体劳累，亲自到路口指挥交通，高空观测交通流，深入大街小巷调研。即使在爱人患病期间，他也未曾中断过对交通的研究。他的教材被广泛用于北京和全国的授课，听众超过一万人次，他的科学交通管理措施对缓解首都交通拥堵如“公交专用道”和“路口渠化”等起到了显著作用。
段里仁的成就斐然，他荣获多项科技成果奖项，包括国家科技进步一、二、三等奖和部市级科技进步奖，更是被授予国家级有突出贡献专家称号，并享受国务院特殊津贴。他曾两次受到江泽民总书记的集体接见。尽管几十年来他几乎每天加班，但从不索取加班费或补贴，反而利用出国机会为单位购买图书和资料。作为博士生导师，他从不收取课费，谈判时总是以国家利益为先，为国家节省资金，包括争取到2.37亿元人民币的国际赠款。