第1个回答 2024-06-29
广州正在规划新增30条地铁线路，以期构建更加完善的城市轨道交通网络。这一计划是广州市轨道交通线网规划（2018-2035年）的一部分，旨在加强广州与周边城市如深圳、东莞、惠州（简称深莞惠）的联系，并提升城市的整体交通效率。
根据规划，新增的线路将使得广州的地铁网络规模达到53条，总长度达到2029公里。这一规模较上一轮规划有显著增长，新增线路长度达到1004公里。
这些新增线路将重点加密中心城区的线网，并打造南沙副中心相对独立的轨道交通网络。此外，还将引入与佛山、东莞等周边城市的衔接轨道线路，共计10条，以加强区域间的交通联系。
天河、海珠、越秀、荔湾、白云中心五区的地铁覆盖将更为密集，特别是荔湾、白云与佛山交界处，规划了多条与佛山对接的线路。南沙区的地铁网络规划也相对稳定，共有10条线路，以庆盛区块、南沙湾区块、南沙枢纽区块为中心向外放射。
黄埔区规划了15条地铁线路，主要集中在老黄埔板块，并将延伸至科学城和增城等地。而北部的花都区和东部的增城规划了9条和14条线路，分别围绕广州北站和区府板块以及新塘中心向外放射。
广州地铁的这一轮规划，不仅是对城市内部交通结构的优化，也是对广州作为粤港澳大湾区的核心城市地位的强化。通过提升公共交通的便捷性，广州将更好地服务于区域内的经济交流和人员往来，促进城市群的协同发展。
值得注意的是，广州地铁的网络规划还特别关注了与香港、澳门的轨道交通衔接，以期为穗港澳的合作提供更加便利的交通条件，支持穗港澳全面合作总体方案的落地实施。
随着规划的逐步实施，广州地铁将更好地支撑起南沙新区的新使命，加强广州与深莞惠等城市的联系，实现“3060”时空目标和“6080”客运目标，即中心城区至南沙副中心、外围城区中心30分钟直达，广州与湾区各城市中心60分钟直达，其中至佛山、东莞30分钟可达，市域公共交通占机动化出行比例60%，轨道占公共交通出行比例80%。这将为广州的老城市带来新活力，推动城市的全面发展和国际综合交通枢纽地位的提升。