相同或略迟于发票日期，不能早于发票日期，不能晚于提单日期。
出口单据中装箱单和发票的日期一般是一致的，但是也没有日期强制要求只要开船前即可。提单日期肯定要晚于装箱单和发票日期要知道装箱日期肯定是在开船日期之前而开船日期一般就是提单日期，所以是允许有时间差的。
提单日期指的是将提单上载明的货物全部装船完毕的日期。有时与开船的日期相同。提单上的日期：提单签发日、开航日、装船日、提单更正日等。
提单，是指作为承运人和托运人之间处理运输中双方权利和义务的依据。虽然一般它不是由双方共同签字的一项契约，但就构成契约的主要项目如船名、开航日期、航线、靠港以及其它有关货运项目，是众所周知的；有运价和运输条件，承运人也是事先规定的。
因此在托运人或其代理人向承运人定舱的时候就被认为契约即告成立，所以虽然条款内容是由承运人单方拟就，托运人也应当认为双方已认可，即成为运输契约。
扩展资料：
对于将货物交给承运人运输的托运人，提单具有货物收据的功能。承运人不仅
对于已装船货物负有签发提单的义务，而且根据托运人的要求，即使货物尚未装船，只要货物已在承运人掌管之下，承运人也有签发一种被称为“收货待运提单”的义务。所以，提单一经承运人签发，即表明承运人已将货物装上船舶或已确认接管。
提单作为货物收据，不仅证明收到货物的种类、数量、标志、外表状况，而且还证明收到货物的时间，即货物装船的时间。本来，签发提单时，只要能证明已收到货物和货物的状况即可，并不一定要求已将货物装船。
但是，将货物装船象征卖方将货物交付给买方，于是装船时间也就意味着卖方的交货时间。而按时交货是履行合同的必要条件，因此，用提单来证明货物的装船时间是非常重要的。
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