2月24日，电哥关注到2024款智己L7上市，这次新车上市推出4款车型，售价区间为29.99-41.99万元。
电哥归纳一下重点，这次针对智能化、舒适度两个方面均有不小升级，尤其是“一键AI代驾”功能上车，城市NOA通勤模式进阶版将于年内覆盖全国100城，续航里程分别升级为708km和625km。
新车上市期间，包含有豪华配置、特惠+基础等限时权益，力度不小，建议关注新车下订的用户重点考虑。
总体上新款智己L7在外观方面变化不大，下包围处配备了大尺寸的进气口，LED 矩阵可以显示各种图案，搭载的两颗前向摄像头的像素由500万提升至800万。
车身侧面的线条还是非常流畅犀利的，至于车身尺寸，新车的长宽高分别为5108/1960/1485mm，轴距为3100mm，风阻系数为0.21Cd。
内饰方面，2024 款智己 L7 提供了半辐式方向盘选项，提供超大尺寸的“全画幅数字驾舱屏”，双屏屏占比整体提升 10%。雨夜模式打开全图视野，号称“真正解决盲区问题”。此外，该车配备 22 扬声器以及 4 麦克风，后排座椅提供 3 档坐靠加热以及坐靠通风，支持腰肩及全背多部位按摩。
智能配置方面，新车搭载IMOS 2.7.0系统，拥有英伟达Orin X芯片，算力提升近8倍，配合激光雷达的上车，使新车的城市NOA（自动辅助导航驾驶）功能进一步升级。
通勤模式先行版将于第一季度开启全国范围公测，通勤模式进阶版将于年内覆盖全国100城，此外还有“一键AI代驾”功能上车。
底盘方面，2024 款智己 L7 搭载全时四轮智控底盘，号称“同级唯一智能四轮转向系统”，双向共 12° 后轮转向角度，转弯半径 5.4m。
动力方面，新款智己L7沿用现款的动力，续航里程迎来升级。单电机后驱版最大功率340马力，0-100km/h加速时间5.9秒，CLTC纯电续航708km。
至于双电机四驱版车型最大功率578马力，0-100km/h加速时间3.87秒，CLTC续航里程为625km。
编辑点评：
这一次，智己L7搭载英伟达达Orin X芯片，再搭配激光雷达的上车，使新车的智能驾驶能力有着显著得到提升，城市NOA能力进一步升级，在如今愈发激烈的中国智能车竞争格局中是非常有必要的。
此外，还不乏有智能底盘、后轮转向等功能相继加入。确实在目前的市场竞争环境中，打造出一定的辨识度。结合此次29.99万起的售价，你觉得竞争力如何？
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