作为一名普通上班族，买插电混动车就是为了体验两种不同的动力模式，之前都是对电动车没有什么特殊的感觉，甚至觉得电动车特别的不实用。但是租车开过一次电动车以后，真的对那种平顺的动力以及安静的行驶有了很大的好感，但像我这样家里面只有一台车的，买一台电动车要想出个远门还要担心续航的问题。插电混动车就能很好的解决掉这个问题，基本上不担心行驶里程，其实在市区里面还能拥有一个很不错的驾驶感受。
大灯特别的好看，我觉得现在一台车子想要颜值高就一定要设计出很好看的大灯。eRX5这个车子本身颜值不错，还有这么很好看的大灯，整车的颜值上升不少。
油耗这方面还挺关注的，因为当时就很想知道这种插电混动车到底能有多少油，一直都有记录的习惯。从刚开始骑车的时候比较高的油耗，到五升左右的百公里耗油只用了三百公里不到，现在就是这样的状态了，我觉得是很省油。
想要车子有驾驶乐器光有很好的动力是不够的，这个车子也是注意到了这一点，在平时开起来的时候，方向盘的轻重刚刚好，不至于说太轻导致没有任何的操控感，车子的刹车也很不错，我觉得这个车子开起来真的是游刃有余。
起步特别的快，试驾的时候没控制好力度，踩了很深的一脚踏板，把旁边的销售都给吓了一跳。现在日常使用想要很快的起步也，只用踩到一半就能拥有很不错的提速了。后段的加速，这个1.5t的动力表现也不差，在超车的时候没有觉得动力不够。
车子的内饰看起来是比较简约的，没有很多的按键，但是这并不代表着功能很少，配置是很丰富的，而且这个中控屏幕的可玩性也很高，有了车联网功能以后基本就是一个大号的手机了。
SUV的空间真的能够满足绝大多数人的家用需求了，反正eRX5这台车子对我来说空间上就没有任何的不妥之处，后备箱空间和乘坐空间都很大。
虽然插电混动车的价格更贵，但是不得不说用了以后感觉这几万块钱还是加的很值得，尤其是在动力上的感受是普通的汽油车做不出来的，所以我觉得冲着这两个特点的话，eRX5这个车子还是很值得买的。
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