使用登月舱，原地重新发射就可以返回月球轨道，然后借助轨道舱返回地球。
美国人登月时宇航员的舱室，具有独立的控制计算机、氧气供应、推进器、通讯系统以及独立电源，能保证两人大约40小时的氧气供应。
上升段和下降段分离后，推进器把上升段送回月球轨道，并和指令舱对接，宇航员把重要物品转移到指令舱，然后上升段遗弃在月球轨道。
月球表面重力只有地球的1/6，而且月球没有大气层，所以从月球表面返回月球轨道，要比地球表面到地球轨道容易得多。上升段重量大约10吨，其中很大一部分，都是推进器燃料，足以把两名宇航员送回月球轨道。
苏联人就更加简单了，没有人员登月，就可以舍弃登月舱内的不必要空间，和氧气存储设备，使用的方法也是一样的。
返回舱先利用返回火箭离开地面，返回舱火箭只需提供1.6吨推力，就能在4分钟内将返回舱送入月球轨道，指令舱在规定时间内主动与返回舱对接，并把宇航员接回指令舱，随后丢弃返回舱，然后开始踏上返回地球的旅途。
当宇航员回到地球时，只剩下一个小小的着陆舱了，着陆舱靠大气层和降落伞减速，最后掉进大海中实现软着陆，最后，地面工作人员将宇航员打捞上船，至此，整个返回过程才算正式结束。
扩展资料
阿波罗11号飞船，先是登月过程。与地球轨道飞船不同，美国登月飞船采用的是三舱式，分别为指令舱、登月舱以及服务舱。巨大的土星5号火箭将上百吨的飞船送上太空，在与第三级火箭分离后阿波罗11号并不是立马就飞向月球的，而是沿着过渡轨道飞行了2.5天后，才开始接近月球，此时飞船服务舱的主发动机减速，使飞船进入环月轨道。
进入绕月轨道后登月舱和指令舱开始分离，登月舱分为上下两个部分，下部带着着陆火箭及工作仪器，上部带着返回火箭及相关人员。当登月舱下落时，下半部分的的火箭工作，让飞船减速并平稳停在月球表面。接着就是宇航员出舱，进行各种探测活动。
在宇航员返归地球时，情况其实是完全不一样的。因为服务舱和登月舱在完成任务后留在了月球，只剩下指令舱，加上许多设备和仪器用品没法带回地球，只能就地丢弃，这就造成飞船返回时的质量大大减轻了。而且月球重力仅仅是地球的六分之一，还没有大气，所以需要的燃料远远比脱离地球表面小得多。