国际贸易实务案例题请大家来帮忙

Question

3 国内某出口公司与阿根廷商人签订了FOB合同，货值580万美元，付款为D/P即期，发货后，委托银行托收货款。后银行通知出口公司，进口商拒付。发电给进口商，进口商说该国外汇短缺暂停售汇，而进口商又来电声称船舶在途中遇到大风大浪海水进仓致使90％的货物被水浸泡，在传真中称等待我出口公司指示如何处置货物。请问如何处理？应从此例中吸取什么教训？

Answer 1

教训：
进口商的资信要有充分的了解--建议对欧洲、美国进口商，你可以考虑采用D/P，对非洲和亚洲的顾客，尽量不用D/P;
应对进口商指定的运输公司和运输代理进行必要的资信调查，对其签发的运输单据的真伪性进行必要的鉴别，避免不法商人以假运输单据骗取出口商的货物;

Answer 2

1.基于FOB条款,海上运输的风险由CNEE承担,因此如何处理如何与保险公司处理进水问题由CNEE自行处理
2. 要求对方付款,也是因为FOB条款(不过这恐怕就比较难了,因为对方如果不要这票货了的话,不付款对他来说也就没什么损失)

教训...没想出来,干吗不用CONTAINER呢!用什么破船还进水
哦,有个建议,不要用D/P,用L/C,这样只要单证一致,银行就要付款本回答被提问者采纳