戴姆勒发布卡车电动化战略,续航超过一千公里,特斯拉表示很头疼

如题所述

第1个回答  2020-09-19

随着时代的发展,新能源汽车成为了未来发展趋势,大众、本田、丰田等知名车企都已经往电气化开始转型。轿车如此,SUV也是如此,就连皮卡都采用纯电驱动,不过今天不说它们,咱们来说说戴姆勒,近日戴姆勒官方正式发布了一则声明,官方宣布卡车电动化战略,并且发布了奔驰全新eActros LongHaul纯电卡车,当然现在还只是概念版车型,预计2024年正式生产,新车最大续航里程将超过一千公里,话不多说,一起来看看吧!

新车造型跟普通货车基本一致,只不过车头进行了封闭式设计,这个超大的奔驰logo算是一大亮点设计,气场十足。新车总重为40吨,而有效载重量为25吨,新车未来将装备300 kW燃料电池系统+70 kWh电池组,动力还是不错的,值得一提的是新车加入了制动能量回收系统,可以有效为燃料电池进行充电,让续航里程达到最大化提升。

而奔驰GenH2概念版使用了双电机驱动,最大功率为449马力,动力表现还是不错的,新车为了增加续航里程,加入了两个液氢储罐,最大续航里程将超过2000公里,长途运输神器!

而奔驰eActros LongHaul纯电卡车则表现一般,续航里程只有500公里,不过这台车支持超级快充,45分钟即可完成电量补给,这对欧洲国家来说也是非常贴心的,毕竟欧盟司机在行驶4.5小时后会强制休息最少45分钟,这个时间刚好可以补给电量。

未来新能源卡车绝对是重头戏,特斯拉又一次领先奔驰一步,不过未来谁更受欢迎呢?让我们拭目以待吧!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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