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如何区分飞机的襟翼、副翼、升降舵?
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第1个回答 2013-10-12
襟翼主要是用在飞机起飞和着陆时增大升力用的,其原理是增大弯度使升力系数增加!一般说来,弯度增加越多,升力增加也越大,但阻力相应会越大,所以飞机起飞和降落时襟翼偏转的角度是不一样的:起飞时偏转角度较小,大约在20度左右,降落时偏度较大,大约在35度左右。升降舵的原理与襟翼类似。只是襟翼只能向一个方向(只能向下)偏转,而升降舵可以上下偏转本回答被提问者采纳
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如何区分飞机的襟翼
、
副翼
、
升降舵?
答:
飞的姿态操纵是由
升降
实现
舵
、方向舵、
副翼
此三舵操纵飞机沿三个转轴,转动。1.纵轴(从机头中心点到机尾中心点的连线垂直于横/立轴的直线)2.横轴(从机翼左右沿气动中心的轴线且垂直于纵/立轴的直线)3.立轴(从
飞机的
上表面穿过气动重心倒下表面且垂直于纵/横轴的直线)以上三条直线是想象的直线...
飞机的升降舵
和
襟翼副翼
的工作原理有何
区别?
答:
而升降舵的原理就比较简单一点,
驾驶舱推杆,舵面下偏,这样作用在升降舵上的气动力就会有一个向上的分量
。因为在高速运动下的舵面,迎面的气流会迫使舵面回中,舵面一旦偏转,气动力当然就偏了,舵面下偏,气动力会使机尾抬高,机头自然就是向下低头了。
以民航机为例
,飞机的副翼
和
襟翼
分别在什么地方
答:
1.
飞机的副翼位于机翼的左右两端
,主要作用是控制飞机的转弯,即滚转动作。
当副翼向上摆动时,一侧的副翼会增加升力,使该侧机翼下降
,而另一侧的副翼则会减少升力,导致飞机向该侧转弯。2. 襟翼分为内缘襟翼和前缘襟翼,它们的作用是增加飞机的升力。内缘襟翼和前缘襟翼的展开可以改变机翼表面的气流,从...
襟翼
和
副翼的区别
是什么?
答:
靠近机身的是襟翼,远离机身的是副翼
。襟翼是一个平板,通常是机翼的一部分。当飞机起飞或降落时,它会以一个角度向下弯曲,以增加升力,使飞机快速起飞或降落。副翼也是平板,平时也是机翼的一部分。当飞机要转弯时,左右机翼上的副翼分别上下弯曲一个角度,从而造成两个机翼的升力差,推动飞机转弯。
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