有车主会问全尺寸备胎能不能当普通轮胎用？全尺寸备胎可以作为新轮胎使用。因为全尺寸备胎是同尺寸的常规轮胎，可以作为常规轮胎使用。但需要注意的是，要观察备胎和同轴轮胎的其他胎面花纹深度是否相似，否则不注意很容易造成车轮方向偏差。全尺寸备胎能撑多久？最多只能跑100公里左右，最高时速不能超过40码，所以非全尺寸轮胎只是作为应急轮胎使用。
简单来说，大部分汽车厂家生产的备胎都比普通轮胎小一点，因为这样可以降低厂家的生产成本，而且由于备胎长时间存放在后备箱，橡胶的老化会更严重，所以不同程度的磨损会造成行驶时突然刹车，更容易导致甩尾。
因此，如果长时间使用非全尺寸的备胎，由于备胎与原胎的差异较大，制动力和驱动力都会降低，两侧轮距不同，可能会出现跑偏的现象。会明显影响汽车的制动性能和操纵性，对行车安全没有足够的保障。但是全尺寸备胎基本没有这个问题，可以代替原胎使用。
全尺寸备胎好还是不全尺寸？
大多数汽车都配有备用轮胎。一直以来，如果一辆车配备了全尺寸备胎，车主都会认为它有“良心”。如果不是全尺寸备胎，那就不厚道了，事实并非如此。全尺寸备胎占据了车辆相对较大的空空间，可以替代原有轮胎进行长途行驶。但是如果要自己更换轮胎螺栓的拧紧力矩，往往达不到规定的力矩，建议去专业换胎店更换。
全尺寸备胎的造价通常会比较高，无形之中会增加购车成本。非全尺寸备胎的胎宽小于原车轮胎，但是重量轻，车辆的占用空间较小，在一定程度上可降低油耗，从而获得更多动力。但非全尺寸备胎在使用中也有很多限制，其因为尺寸原因不得用作常用胎长时间使用，只适合在紧急情况下帮助您将车子开到修理厂，且负载重量也比较小，建议不要将其放在转向轮。
购车补贴限时
百万购车补贴豪礼!