汽车玻璃有五种：钢化玻璃、夹层玻璃、防弹玻璃、安全玻璃、区域钢化玻璃。汽车玻璃是汽车车身附件中不可缺少的被动安全设施之一，主要起保护作用。钢化玻璃，多用于汽车的车门、天窗、尾灯、三角等位置；与普通玻璃相比。钢化玻璃具有更强的抗弯和抗打击能力，在受到猛烈冲击后。碎玻璃呈颗粒状，可有效避免伤害人体。夹层玻璃。用于多车前挡风玻璃，高端车型的车门、后挡和三角区域一般都有夹层玻璃设计。两片或多片原始玻璃被PVB膜牢固地粘合在一起。玻璃破碎时，碎片会被PVB膜粘住，不会飞溅伤人。玻璃形成放射状裂纹，保持与原来相同的形状和可见度，可以短时间连续使用。一般消费者很少接触的防弹玻璃，购买起来会比普通玻璃复杂。在一定的温度和压力下，两片以上的无机或有机玻璃和PVB薄膜可以粘合在一起，防止子弹穿透。安全玻璃，由无机材料或无机有机复合材料构成，一般安装在轿车等交通工具上，可以有效降低车祸中受伤的几率。国家规定对其透光率、强度、耐磨性有严格要求。
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