每次看到汽车的前挡风玻璃，就让人莫名想起，这玩意儿是不是在哪儿见过，掏出车叔自己的iPhone11 Pro Max 512GB国行版（咳咳）才知道，原来它们都有“齐刘海儿”！
但人家手机有刘海，是因为屏幕需要显示，而刘海那一块是放摄像头的，没办法的妥协而已。反观汽车，刘海处确实挂了一个内后视镜，但将挡风玻璃刘海做成透明的似乎也不是不可以，那为何车企们都没有呢？
靠近看，就会发现挡风玻璃的齐刘海，并非全黑，而是密集的黑点，同时，在整块挡风玻璃的边缘部分，也密布着这样的黑点。汽车挡风玻璃为何在边缘处设置这样的黑点点，它有何种功效呢？能不能将黑点点全都用手抠掉？其实，这些神秘的黑点点非常重要，其背后还蕴藏着工程师们智慧的结晶，属于汽车界的黑科技。
这个神秘的小黑点其实是有名字的，叫做“Frit”，属于一种封装玻璃的工艺。可能你会好奇，这种黑点点或者挡风玻璃的黑边是不是贴上去的？其实不是，它也不是印上去的，这种黑点的制作工艺其实相当复杂，它的结构类似陶瓷，是经过高温烧合到玻璃上的，所以这些小黑点是抠不掉的。如果抠得掉，那么你可能要注意了，甚至需要赶紧将抠下来的小黑点粘上去，否则容易让人发现你的这块挡风玻璃太劣质了。只有采用劣质工艺制成的挡风玻璃，这个黑点才可以抠掉。
那么问题来了，这些抠不掉的小黑点，究竟有何用途？众所周知，挡风玻璃是单独的一块玻璃，不是天生就长在汽车上的，它通过氨基甲酸乙酯密封胶来粘合在车身上，而粘合部分的胶体一般会参差不齐，特别难看，所以这些黑点的一个作用是遮挡住这些难看的胶体。
此外，黑点的另一个作用是遮挡阳光中的紫外线，避免密封胶经过日晒提前老化，同时黑边相对于挡风玻璃表面更加平整，能够进一步提高密封胶的粘性，提高挡风玻璃的防水性。如果玻璃漏水，可以试着抠一抠黑点，检测下是不是挡风玻璃的工艺太差。
此外，这些小黑点也可以起保护挡风玻璃的作用。在夏天，车子难免会遭受阳光猛烈的照射，由于挡风玻璃与车身金属框架连接，所以升温特别快，但是挡风玻璃是透明的，不吸热。那么问题来了，挡风玻璃与金属框架的温度不同，受热导致膨胀程度也不同，长此以往，接缝处容易龟裂损坏，因此工程师就在玻璃周围设计了小黑点，透过黑色吸热的原理来发挥导热的作用，分散受热量，以让玻璃边缘的温度不会过高，减少对玻璃的损伤。正因为这个原因，越靠近车体边缘，挡风玻璃上的黑点就越大，甚至成了黑边。
如今越来越多新车在后视镜处，即齐刘海处也熔融了一堆密密麻麻的小黑点，这个目的也是为了减少阳光直射入车内。主副驾都有遮阳板，并且可以正面和侧面两方调节，但挡风玻璃中央的内后视镜是没有遮挡的，一旦阳光从此处射入车内，可能会影响驾驶者的视线，因此这里的小黑点是用于减少阳光直射，缓解驾驶疲劳的。
此外，现在一些车型搭载了先进的配置，在内后视镜区域放置了主动式安全系统的感应器或摄像头，以及阳光感应器与雨量感应器等现代化配置，而这里的小黑点作用就是隐藏黑色的设备，使其不显得突兀，增添美感。
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