博瑞GE-PHEV,顾名思议,就是说博瑞GE-P是一款插电式的重混车型,当然这款博瑞GE-P也算是新能源的车型了,挂着个绿色的牌牌,心里还是美滋滋的哦,而且还有国家对新能源的补帖,我的博瑞GE-PHEV这款车平时使用的情况基本上都是以接送孩子之用,再者就是自己每天的上班,下班,当然在这样的使用环境之下,博瑞GE就跑的相对会少一些,没有细算过基本上每天能跑个40多公进而吧, 所以在这样的情况下,我的博瑞GE每天充电一次即可满足我日常通勤之用,至于说的加油,从提车至今都没有加过几次油的,所以博瑞GE是很节能的,平时的养护费用相对较低。
1.5T的发动机是博瑞GE-PHEV的动力之源,虽然说是一款三缸机吧,但是其这台发动机也是非常稳定的,而且这款1.5T的发动机是吉利博瑞GE-P专用的,其动力可以达到180马力的哦,而且还有电机驱动,所以博瑞GE在实际的使用过程中,动力是很强劲的,起步也很快,冲百公里时速,也就是在7到8秒的样子,而在一些其它路段的动力也相对不错的,比如在山区里行车,动力也是完全没问题的,冲大坡杠杠滴,动力满意。 博瑞GE-P是比较适合在市区里通勤之用的,而且我的博瑞GE-P平时也大多都是在市区里跑来跑去的,省道偶尔跑跑为辅,正常行驶的情况下基本上都是以纯电动为主,使用混动的时间非常之少,每天充上一次电几块钱,跑上个50公里距离,对于我这个平时通勤用车也是完全够了,能耗方面的确是非常节省的,只是比较担心GE的电池到底能坚持多久,后期过保后更换电池的费用问题。
内饰部分
博瑞GE-P的空间是没得说的,从外观上都可以轻易的看得出来哦,在博瑞GE-P较大空间的表现下,其博瑞GE-P的内部空间无论是前排还是后排,都是很不错的,我特别的喜欢博瑞GE的后排空间,坐两个人最为舒服,中间的扶手箱还可以放置不少东西,杯座也是两个很好用,而前排的空间,主驾侧是更为宽松的,反天上我坐进去非常喜欢,大空间就是感受不一样。 我的博瑞GE-P是一款最顶配的款式,所以内饰当然更是这个车型中的最好水平,配置更是丰富多彩哦,非常喜欢博瑞GE的硕大无论的液晶仪表盘,而且这个仪表盘还可以与导航互相显示,非常便于日常行车的安全性,GE-P的内饰用料是很棒的,大面积的使用软材质,摸起来特别的舒服,装配水平挺高,装配都很到位。内饰有档次,超鸡喜欢。
博瑞GE-P本身也是吉利车系之中,配置与档次最高的车型了,所以这静音也不是吹出来的,而且有实实在在的实力摆在哪儿,即使与一些合资的B级车对比也是有很大优势滴,静音处理的一级棒,采用双层玻璃的GE,可以说关上车窗,车内就是一个安静的世界,嘿嘿,是不不有点夸张了,只是来形容,博瑞GE的静音的确很好,胎噪较低,坐在车内如果是纯电状态,你会总怀疑发动机熄火了
多功能的方向盘
侧面的大长身条
45度好风光
尾部的大双排,有点多余,自我感觉
大灯特写
后排的空间是很大的
纯电模式EV
电子挡杆
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