关注我们的读者应该知道，我们经常盘点上市新车。其实我们今天应该介绍MPV，但是笔者今天发现是月初，所以先迫不及待的先把7月份要上市的重磅车型给大家介绍一下，至于上半年的MPV车型我们留到明天再说。不再啰嗦，我们就来看一下7月上市的新车吧。
比亚迪汉
7月10日上市
汉同样沿袭了E-SEED GT概念车的设计元素，狭长的灯组与Dragon Face标志性的饰条浑然天成，视觉上前脸显得更加宽，加上下唇贯穿左右空气导流槽的金属装饰件设计，让整车线条更加优雅之外，还显得相当凌厉。比亚迪表示，这部分的设计灵感来源于汉代的"八面汉剑"。而汉EV前脸进气格栅位置采用了全封闭式处理，汉DM则采用的是大尺寸六边形进气格栅。
内饰方面，采用了比亚迪最新家族式的内饰设计，并延续了极简且不失科技感的风格。搭载了DiLink智能操作系统的中控屏了。在多媒体配置方面，配备了15.6英寸触控式中控屏，并且搭载了DiLink 3.0智能网联系统，拥有车联网功能，支持整车OTA远程升级。
动力方面，汉EV中低配车型（超长续航版）搭载的一台最大功率163千瓦、峰值扭矩330牛·米的前电机，0-100km/h加速时间为7.9秒；高配车型（四驱高性能版）在后轴上又增加近了一台最大功率200千瓦、峰值扭矩350牛·米的电机。0-100公里/时加速时间为3.9秒。续航方面，汉EV全系搭载了比亚迪自家的磷酸铁锂刀片电池，超长续航版车型NEDC工况续航为605公里，四驱高性能版车型为550公里。
汉DM车动力系统由2.0升涡轮增加发动机加永磁同步电机构成，其中汽油机部分最大输出功率141千瓦，永磁同步电机最大输出功率180千瓦。传动系统采用一台六速湿式双离合变速器，综合功率321千瓦，综合扭矩650牛·米。0-100公里/时加速时间为4.7秒。纯电续航方面， NEDC工况下纯电续航为81公里。
枫叶30X
7月11日上市
枫叶30x由吉利远景X3打造而来，所以整体外观方面基本沿用了远景X3的设计，只是将进气格栅换为了全封闭的星辉式多边形格栅，并且配上了枫叶汽车的logo。车头下方配备的LED雾灯和贯穿式下格栅让枫叶30x看上去非常具有运动感。定位为小型纯电动SUV，车身长宽高尺寸分别为4005/1760/1575mm，轴距为2480mm。
车尾部分的亮点依旧在保险杠处，C字型反光灯带区域，搭配银色防擦护板提升了该车的品质感，配合LED尾灯，让枫叶30x看上去更加时尚。
内饰方面，枫叶30x整体沿用了远景X3的设计风格，但在细节上有所提升。中控台配有内嵌式8英寸智能液晶中控大屏，同时，还搭载了一键启动、天窗、12V USB接口等，并且拥有智能语音交互、远程APP操控等智能化功能。
动力方面，新车将搭载一台最大功率为70kW的永磁同步电机，峰值扭矩为180N·m，匹配一台高能量密度三元锂电池，NEDC综合工况续航里程为306km。
探岳X
7月17日正式上市
探岳X延续了探岳大部分的造型设计，整体造型采用Coupe设计理念，在官方看来，X因素代表代表进化、跨界、未知与极致，为了展现"X"的的理念，探岳X将100%体现R-Line的的元素，R-Line的饰件、包围等都在这款车型上得到体现，中网格栅处的R-Line标识则证明了这一点。
侧面来看，新车采用轿跑SUV设计风格，整体风格更加流畅车身尺寸方面，新车长宽高为4626/1860/1662mm，轴距为2730mm，定位一款中型轿跑SUV。
尾部方面，LED尾灯内部采用X造型灯带设计，夜间的辨识度有所提升。排气采用双边共四出的造型设计，增加了视觉上的运动感
内饰部分，T字形的中控台设计简洁干练，嵌入式的中控屏非常亮眼，下方加入了一根贯穿式氛围灯带设计，搭配液晶仪表以及三幅式的多功能方向盘，有效地提升了新车内饰的科技氛围。新车的细节处采用亮银色饰条进行修饰，整体设计还是比较大气的。
动力方面，探岳X搭载高低功率版本2.0T发动机，高功率版最大功率162kW，最大扭矩350Nm，低功率版最大功率137kW，最大扭矩320Nm，传动部分，与之相匹配的则是7速双离合变速箱，部分车型将配备四驱系统。
红旗H9
7月上市
红旗H9采用了与前两者相同的红旗全新的设计语言，带有浮雕效果的中网里面搭配的直瀑式中网格栅凸显了该车的豪华感。同时，在细节上，新车也采用了条带式的品牌LOGO，从中网一直延伸到发动机盖。
车尾的整体风格也与车头相呼应，贯穿式LED尾灯设计还参考了天安门造型，同时尾灯组内的四条LED光带则保留了经典红旗"四平八稳"的设计元素。
内饰方面，新车中控台的横向视觉效果丰满，在仪表和中控屏中央采用了曲面设计，使得中控台造型流畅而不显呆板；仪表盘和中控屏均采用12.3英寸液晶屏，并搭载有红旗Smile 1.0智能车载系统。
动力方面，红旗H9将提供2.0T+48V电动机组成的轻混系统和3.0L机械增压两款发动机，其中2.0T发动机最大功率252马力，峰值扭矩380牛·米；3.0L机械增压发动机，最大功率272马力，峰值扭矩400牛·米。传动方面匹配两款动力总成均匹配7速DCT双离合变速箱，同时新车将仅提供后驱版本。
第三代名爵6
7月上市
作为一款换代车型，第三代名爵6在外观设计上极大地迎合了当下年轻消费者的审美需求。新车前脸的多边形进气格栅采用了熏黑处理，造型犀利的大灯和进气格栅相连接，再搭配下方镂空的进气口，战斗气息十足。
整体尺寸为4704*1848*1466mm，轴距2715mm，1848mm的车身宽度确实称得上同级最宽，外抛的翼子板与车身上部过度非常自然饱满，外加溜背曲线与掀背配置，轿跑的定位也是名副其实。
数字燃动格栅搭配快速下压的引擎盖设计，尾部双出排气、扩散器、原厂后扰流板和底部中央雾灯，提升了整个造型的战斗气息。
内饰方面，运动气息表里如一，同时加入了很多科技元素，T字形仪表台与中控扶手的布局配合10.1寸IPS高清触摸中控、12.3寸全液晶数字仪表、战斗机式电子档杆和平底运动方向盘以及双色一体式运动座椅，可谓是运动得很全面
第三代名爵6是第一款采用上汽蓝芯2.0 MEGA Tech动力总成的车型，配备MEGA Tech全新一代1.5T PRO发动机和全新一代DCT 280湿式双离合变速器，最大功率133kW，最大扭矩285N·m，动力为同级最强，百公里综合油耗仅6.2L。
第十代索纳塔
7月上市
前脸的不规则六边形进气格栅，造型很"别致"，不过除了进气格栅，前脸设计最为极致的就是车灯内侧延伸至后车镜上的那条可发光的镀铬条。
索纳塔的车侧线条处理的相当有艺术感，而且车尾同样运用了当下流行的溜背设计，颇有几分帕纳梅拉的设计感。
车尾设计的错落有致，贯穿式C型尾灯造型不突兀，后尾箱上扬，自带小鸭尾设计，细节处理的恰到好处，不像前脸设计的有点"用力过猛"。
内饰设计很简约，中控采用了双联屏设计，方向盘造型很像奥迪A8上的四幅式设计，质感提升明显。搭配12.3英寸超大智慧连体双屏、23项L2+智能驾驶辅助系统、Hyundai SmartSense 智心合一安全系统搭配拥有高度自然语言识别的第三代智能网联平台等，这些会让用车很顺手、便捷。同时还有诸多舒适配置
动力方面，新车将搭载1.5T和2.0T两种排量发动机，1.5T车型最大可输出170马力，匹配7速双离合变速箱；2.0T车型最大可输出240马力，匹配8速自动变速箱。
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