第1个回答 2012-12-30
冬季驾车，最怕遇到的就是雪天了。在雨雪天气行车时司机应做到“慢行”、“多看”、“留量”、“稳开”几点。
冬季开车应注意事项
如何预热发动机才算正确?
冬季气温低，润滑油黏滞度增加不易流动，启动发动机后应让发动机保持在1400转/分至1800转/分之间，让车预热后再起步，预热期间不可猛踏油门，不要让发动机转速过高。但预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。
起步时应注意什么?
冬季起步一定要十分柔和缓慢，这样做一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小，另一方面也是让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机、轮胎及行车安全都有好处。
手挡车应怎样选择挡位?
冬季驾车换挡要勤，要像驾驶磨合期的车那样，一定要注意挡位的选择和油离配合，挡位过低过高都易使车失控，这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。在湿滑路面上起步时以及中低速行驶最好选择高一挡的挡位以此避免驱动力过大造成的打滑。应尽量避免高速行驶。
冬季车辆在道路行驶时怎样选择合适的路线，超车、转弯时又该注意哪些?
冬季行车，特别是刚上路时，一定要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油，狠减速，在有冰雪的路面上更是如此。轻柔加油，及早缓慢减速是冬季行车安全的原则。
★第一点就是“慢”：在雪天行车时由于不可预测的因素太多，所以开车时慢行可以给自己留出更多的时间判断，从而做出正确的*作。对于驾驶手动挡的司机在冰雪路面起步时应尽量慢抬离合器，轻给油，电喷车的电脑会根据负荷状况自动调整喷油量，输出更大
扭矩，让发动机的动力平稳地释放到驱动轮，切忌大脚油门猛抬离合，这样不但不利于起步，还极易造成车辆打滑、方向失控，误撞到其他车辆;对于自
动挡的车辆，如果车自身带有雪地模式要及时更换到雪地行车挡，对于没有雪地模式的车辆应视具体路面的附着力程度更换到相应的“3”、“2”或“1”加力
挡，以保证车辆在冰雪路面的良好扭力。
学会使用制动对于雪地安全驾驶也很有帮助。对于手动挡车型除了停车时，只要车在行进就尽量不要空挡刹车，因为带着挡刹车可以借助发动机自身的减
速作用更快地降低车速。对于自动挡的车型永远不允许空挡溜车，否则会导致润滑不利造成一些机件的早期磨损。对于没有ABS的车辆，更不允许空挡制动，因为
如果控制稍有不好，便很容易将轮胎抱死，一旦前轮抱死则对行进方向彻底失去控制能力，车会按行进的惯性方向移动，那时再打方向盘将无力回天了;如果拉手刹
则是后轮抱死，那车辆就会发生横向甩尾，方向更没法控制。正确的刹车方法是带着挡踩刹车，而且不要一下将刹车踏板踩死，应逐段加力。如果一下就将刹车踩
死，那发动机很有可能因车轮抱死被“憋”灭失去动力，那也会造成车辆失控。如果是从高速需要紧急减速，那可以通过刹车和快速减挡来实现。比如正以80公里
时速行进时，前车突然停车，那可以先马上带住刹车，并迅速用左脚踩离合器将挡位换到2挡或是1挡，不过此种做法仅限于紧急情况，因为*作不当可能会损伤爱
车。
★第二点是“多看”：俗话说眼观六路耳听八方一点不假。雪雾天气的视线本来就不好，如果再不多留几个心那隐患可能就在身边。
★第三点要注意“留量”：行车时无论是给自己还是给别人都多留些量，不要争抢车道。永远与前车保持足够的安
全距离，遇到情况提前减速，当发现前车制动时，自己也应该马上收油并将脚备在刹车踏板上准备着。制动时看一眼后车的距离，如果后车跟得太近，那么在与前车
有量的情况下最好缓踩刹车，虽说追尾是后车的责任，但修车耽误时间是自己的。
★第四点是要“稳”：在雪天行驶时尽量避免急打方向、急起步、急制动，所有动作都要比平时慢半拍，尤其在出
主路、右转、横穿马路、过十字路口时，还要多注意行人和自行车。在冰雪天气爬陡坡时，要注意前后车距离，挂低挡稳住油门一鼓作气爬上去，中途尽量不要换挡。因为低速挡本身拥有更大的扭力，而且行车时车轮的转速也低些，不易打滑，可以有效避免上坡上到一半因为力量不够了而被迫停在坡上做坡起或溜车。来自：求助得到的回答
第1个回答 2012-12-30
冬天自驾出行与夏天基本一样，需要关心的就是气候，因为会造成降雪、大雾、冰冻、堵车、高速封路等特殊情况，切记：晚上不驾车、车内带热水、随时检查机油防冻液，祝你平安。
第2个回答 2012-12-29
防冻液要换，因为你去的地方可能温度不一样，长途之前注意该换油换油，该保养保养，如果你是去新疆这类比较远的地方的话建议你到了目的地再换一次油~~其实冬天长途要注意的和市区差不多，但有几点我个人经验希望对你有帮助1路边积雪不要压，80迈压到3cm积雪直接跑偏，速度在高你方向就不好把握了。2如遇正好路上下雪，注意不要开大灯（特别是大白灯，直接刺瞎自己眼）还有如果还没有积雪，注意以适当的速度（你要是想跑140也没人拦着，只要你不撞）前进，不要因为下雪而停下（雪大的已经看不见路了另当别论）因为等你在服务站追了一夜以后发现，你已经走不了了，路上结冰了~~（这需要你自己判断，在足够安全的前提下，尽量冲出雨雪地带在休息，不然第二天路况会更糟糕。）3记得时常开窗换气，空调暖气+二氧化碳=死亡送唱（特别是高速）需要时时保持清醒（当然也别把自己冻感冒了）4预算好路线，天气，花销，（高速上不好取钱捏~~）5出发前睡一个好觉6确保同行人员没有全部睡觉，总要留一个和你聊聊天7勤加油，多修正，（如果你不是特别急的话）因为在高速上往往进一次服务站认得精神面貌就会焕然一新，（也不需要60km加一次油~~）另一方面你也有机会检查你的车是否出现什么问题7（最重要的一条）永远不要觉得自己车开的多好（有这种心态的人经常被秒...）我说的基本上都是高速须知，你要是跑省道国道，好吧，当我没说，但是我建议可以走高速还是高速优先。祝你出行平安
第3个回答 2012-12-29
华泰车险的理赔不错哦！建议你买分保险！那样更放心，外地的网上、电话都可以
第4个回答 2012-12-29
主意不被摔死就行