第1个回答 2013-09-02
从市铁建办获悉，六盘水火车站改造工程修改初步设计已获得国家铁道部批复。改造工程包括六盘水站场、站房改造及相关配套工程。改造后，六盘水火车站新站房的中心轴线将在现有站房的地理位置上东移百余米，面积达１００００平方米，最高可供２０００人聚集。
新建站房为线侧平式车站，楼高两层，一层面积５５９１．１６平方米，一层夹层面积８１５．２７平方米，二层面积３４４３．８３平方米，总建筑高度为２０．６８米；站房房长１６０．４米，宽３９．５米，其中中央大厅为钢网架屋顶，里面采用玻璃幕墙，局部有金属百叶，形成丰富的立面效果。从外观看去，建筑的立面设计采用现代手法以反映我市在改革开放后工业取得的进步和发展，严整的柱廊，挑出的屋顶在表现传统文化的基础上使用现代的材料和结构建造方式对其重新诠释，以塑造出六盘水新时代经济发展、工业进步的现代城市形象；建筑四边深远的挑檐形成了进入室内外的过渡空间，起到遮阳避雨的效果，适应我市独特的气候条件，体现贵州传统建筑特点，也使广场面宽广大气，极富特色。
针对不同客流需求，旅客流线采用“上进下出”的立体交通流线方式；设计中采用完整的大空间布局，可同时容纳２０００人聚集，足够的室内空间可以应对在春运、暑运和节假日等特殊时段客流高峰聚集的情况，提高车站应急能力；车场规模为３台５线（含两条正线），根据城市规划的需要，设置５００米×１２米×１．２５米基本站台１座，５００米×１２米×１．２５米中间站台２座，站台上设置等长的无柱雨棚，并设置进站天桥一座、出站地道一座；站前规划有一个广场，主要设置公交始末站、旅游大巴、出租车和社会车辆等停车场。
由于站房“扩容”，中心轴线将在现有站房的地理位置上东移百余米。
本次工程修改初步设计概算为１８３４６万元，其中，根据《六盘水站房改扩建工程资金到位协议》确定的有关原则，市政府承担站房工程投资４３８６万元。
目前，项目所在地的钟山区征地拆迁方案已经区政府通过，待市政府批准实施后即可开展工作；铁路生产用房已经腾空，铁路方已于６月２２日开始拆迁。同时成都铁路局站房建设指挥部正在作招投标方面的准备工作，铁二院已开始作施工图设计，待施工图设计完成后就进行招投标，争取在９月份正式动工建设。