中国铁路是按什么方式分配车票的？

Question

如题所述

Answer 1

什么是铁票需要理解以下词：预留 限售 复用 套用 共用。

[预留]

如图所示，每个站都有一个固定的预约号，成都省已有140rw 438yw 219yz，和遂宁只有4rw和9yw。根据确定的铁路客运中心的起源是多少，z49 / 50成局担当，但z49量是在北京中心做的。在非淡季计划严格执行时，它是所有模式的基础。

[限售]

是唯一限制火车票从车站到车站购买车票销售XX，Z50限制出售的汉口和超越，然后从乘客的大多数成都省可以买汉口到北京西车站售票。限售旺季的客流也因客流不同而有所不同，如汉口限售可能仅限于北京西一站的销售。 

[套用]

在成都省前面说最多只能买汉口及以后，剩下的小部分就是申请席位。在北涪陵已预留6yw，然后你可以从成都-涪陵北YW（也可能是遂宁~北涪陵，取决于一个更详细的计划），同理可以出66张从成都-重庆北YW。注意使用和重用不是一件事。 

[复用 ]

如果有乘客复用买成都~郑州YW，自动生成一个YW票，郑州站将比较巧，如果在郑州买了一个YW坐客车到石家庄，石家庄站将自动产生一个......在早期，只有卧铺被重复使用，现在硬座还可以，更不用说高速铁路了。

[公用]

支管及共用共用部分。还是继续Z50例如519 YW共享车内Z50在管站辖区内只买抢板为止。也就是说，火车站都是平常才买的，通常用24小时前就有了解除限售的限制。例如，可以只买成都~汉口/郑州/北京西，开车后24小时前解限制可以购买成都~宜昌东；宜昌东本没有座位是什么，那么你可以买宜昌的东-西北京或其他地方的解决方案的限制（如果那张）。

其他情况：据说保留方案严格执行，不会进行客流。例如，它可能有所有的季节，车票背面始发站的用例是睢宁重庆涪陵到成都站的售票处。淡季将从销售开始的整个过程，也就是说，随机购买。