第1个回答 2022-06-29
网上总有很多人说，买车买手动挡的都是因为穷，但事实真的是这样的？其实你还别不信，10万元以下买手动 汽车 的基本上都是因为穷，为啥？因为自动挡的 汽车 更贵啊，同样的配置，基本上自动挡的就要贵一万多块钱，这对于很多买车预算有限的人来说，简直就是不能接受的。
毕竟预算固定的情况下如果买手动档的车型，那么可以买更高级别一点的车型，但如果买自动挡的车型，那么就只能买更低级别的车型。举个简单的例子。如果你有8万块钱，要是买手动挡的能够选择哈弗M6，但如果你要自动挡，那就只能买瑞虎3X了，现实就是这样的差距。
别和我说什么我买手动挡 汽车 不是为了省那么一万块钱，事实就是你真的是为了省那一万块钱才买的手动挡。有人说手动挡省油，但是现在的自动挡油耗能多多少呢？有人说手动挡有驾驶乐趣，但是现在交通这么拥堵，你和我谈什么驾驶乐趣？真要追求驾驶乐趣去买丰田86，斯巴鲁BRZ啊？还有人说手动挡安全，现在 汽车 安全配置这么多，高配点的车主动刹车、自适应巡航啥都有，不比你踩离合安全？
所以兄弟们，咱们普通人实力有限，执着于买手动挡 汽车 就是因为穷，为了省钱。大大方方的说出来，没人会嘲笑你。真要是有钱了，谁不想买自动档的车？挂上档踩着油门就能跑的车难道不香？
有一种说法是 开手动挡车有乐趣 ？拜托是否有乐趣要看您开什么车、多大的马力、操控性是否良好，而不是仅仅因为一个手动挡；开个十万出头、十万以内的手动车，动力孱弱、操控低下，就因为有个手动挡、它就能带来驾驶乐趣了？呵呵，快乐真是无处不在呢？手动挡车好玩对么？开个十万小车、还有心思玩？一天为生活奔忙，有玩的时间么？所以十万元的手动挡车、不存在任何驾驶乐趣，别拿这类车和那些STI、RS一类的车比，根本就不是那么回事！
只有两类用户购车、不会考虑自动挡，其一就是a级车消费者（b级皆自动没得选），其二就是小众性能车用户（所谓的玩车之人、不过这个群体太少，所以不具备代表性）；先说第一点就是不考虑自动挡的肯定是a级车用户，b级以上无手动，所以不考虑自动、就得降低车辆的级别？是为了手动、还是为了级别，各位说选哪个？为了开手动，放弃三系、选飞度可能么？只有a级车用户会执着于手动，因为a级车有手动、也有自动，可以选择、又因为手动的价格更便宜一些；有些人总说，车都买了、差那一万元上自动么？其实差就是差， 一文钱憋倒英雄汉 的道理什么都懂！
这玩意不必狡辩、不必嘴硬，鄙人购买Q50时只够乞丐版，只要添上四万就够顶配了；身边的朋友总说三十几万都花了，难道还差那三万五万的？鄙人不怕丢人、真心就差那几万，所以别觉得自己咋回事、别拿钱不当钱，买个十万的车，差一万、两万的比比皆是，所以有很多朋友选择手动挡、确实就是为了省那万八千块；前些年鄙人想买一辆自动挡、其实就差了六千元，最终无奈的买了手动；道理其实很简单，开手动挡并不丢人，不过有些玻璃心、怕丢人而刻意掩饰，就丢人了！比如说手动挡有乐趣、安全等等，这是在 搞笑 么？一天开个手动挡小车、四处奔忙、为了生存，累得腰酸背痛还要咬牙说乐趣？痛并快乐着呗？至于安全性，宾利、劳斯莱斯都自动，难道它们不如那些a级小车安全？
手动、自动之争是怎么来的？其实最初没人说开手动挡不好，只不过开手动的先发声说 开自动的技术都不行 ；之后开自动的反击说 开手动的都穷； 手动车友玻璃心被击碎，从而辩称开手动有乐趣、安全，之后就是一段长时间的相互指责；实际上开自动挡的技术都不行么？鄙人最初开手动挡，随着不断拼搏、车子的级别也提升了，到了b、c级别后，哪还有手动挡车啊，所以鄙人没得选、所以选了自动，所以这能证明鄙人技术不好？现在很多开手动车的朋友动不动就说男人开手动，那么开BCD级别的都女人（BCD级别没手动）？所以思维别那么狭隘，那些执着于手动挡的朋友中、99%以上是a级车消费者，剩余那不到1%才是手动挡性能车（或超跑）；所以还是请别用这1.0%去替那99%贴金！
我买手动挡的原因是，自动挡车不会开，20万以下的自动挡还买的起。
说一说个人观点吧，鄙人是重庆的，我更愿意买自动挡的 汽车 。因为重庆是一座山城，长期需要陡坡起步，市区又很容易堵车，所以开手动挡的车对重庆人来说其实是比较累的。而且大趋势来说重庆人更愿意买自动挡。
回归正题吧，对于全国大部分的城市来说，路面平整，开手动挡也不怎么累了，所以这是前提，下面来具体讲一讲我自己对自动挡和手动挡的理解
整体来说，自动挡的车子和手动挡的车子在市区中跑油耗真的差不多，自动挡的会略微高一点点，不会有实质性的影响。只能说在一些特殊地形（山路等）手动挡会有油耗上的优势，同样条件的车况，百公里下来会省一些。
作为一个开了4年手动挡过后再开自动挡的驾驶员来说，前4年真的是每天在手忙脚忙的状态下度过的，因为上班需要，每天都要开车，久而久之感觉身体疲倦值直线上升（先前提到过，因为重庆的路况）。后来换了自动挡的车之后，真心觉得舒服很多了。
这个我觉得没什么好多说的吧，我估计除开地形因素后选择手动挡不选择自动挡的买家们都是因为自动挡的车比手动挡多出一笔费用。另外考虑到以后的油耗问题，才综合选择的手动挡。
跟朋友聊天曾经讨论过这个问题，为此我们专门去4S店详细了解过这个问题。这个问题其实是个伪命题，4S店每个维修师傅都会告诉你两个字——看人。有的驾驶员操作暴力，对车是一种极大的伤害。如果同样是暴力驾驶的话，手动挡的寿命更短一点，因为变速箱伤害更大。
最后我想说的是，我觉得现在的电动车挺好的，政府也补贴，消耗也小。可能这里又有人会说电动车寿命不长。这个我只能持保留意见，我个人还是挺喜欢电动车的。声音小，动力好。
如果喜欢的话，麻烦点个关注呀~
看条友这么多回答：省油、便宜、操作方便。。。。都是用车出发点不一样！
我只想说，有没有条友不在乎油耗！
就喜欢高转速才换挡，
就喜欢高转速起步，
就喜欢减档加空油，
就喜欢出弯前加空油，
如果明白这几个喜欢，那你是爱车人，懂车人！
是否执着于选择手动挡车，还是在于所购车型的级别，如今a级车以下有手动、b级车开始就没有手动了，所以即便想执着手动、也只是在a级车范围罢了，到了b级范围即便想执着于手动也没用，因为普遍配备了自动挡，总不能为了手动挡、降低消费能力，从b换a吧？呵呵，就为了开手动挡车，所以放着三系不买、买飞度？这种逻辑只是自欺欺人罢了！