还记得刚发表新一代铃木吉姆尼的时候，全球各地出现供不应求的场景，尤其是英国需要等待数月才能提车，然而今日铃木表示将停止在英国、法国等欧洲国家接单，并将陆续退出欧洲市场，原因则是因为1.5L自然吸气发动机无法满足欧洲排放标准。
铃木吉姆尼从2016年开始就停止在国内生产，仅以进口的行驶在大陆销售，这台车由于体积小，通过性好，还是四驱驾驶，因此受到一些越野爱好者的喜欢。
铃木吉姆尼在台湾售价是74.8万台币，折合人民币是17万，与国内进口的价格基本相似。
根据国外媒体《AutoCar》报道，欧洲 Suzuki 停止銷售 吉姆尼的原因是，与 2021 年即将生效的更严汽车二氧化碳排放标准有关，官方针对新车设置强制性减少排放目标，新车的平均二氧化碳排放量必须低于 95g/km 的程度。
吉姆尼退出欧洲市场，关键原因是 2021 年欧盟新排放法规过不了。而在欧洲市场销售的 Jimny，搭载 1.5 升自然吸气发动机，提供五速手动变速箱与五速自动变速箱，两种变速箱搭配引擎后的二氧化碳排放量分別为154g/km 与 170g/km，都超过欧盟 2021 年的标准，因此才会传出停产。
同样也是因为排放法规的缘故，欧洲 Suzuki 旗下包括 Vitara、S-Cross、Swift、Swift Sport 和 Ignis 等车，都配备有轻度混合动力，并且未来将导入的 ACross，由于是以 丰田RAV4 PHV 为基础开发，具备 PHEV 插电混动动力，也能减少二氧化碳排放。
而未来 Jimny 能否重新回到欧洲市场，外媒推测，欧洲 Suzuki 将会以商用车的形式出售，舍弃后排座椅的配置，以两门两座的 N1 商用车身分重新销售，动力则维持现行版本，而如此一来就不需遵守 2021 年的最新排放标准。
铃木搭载的1.5L四缸发动机最大102匹马力，在越野圈的名气不小，还一度成为意大利宪兵的坐骑，最严苛的欧盟排放标准也将让欧洲更快进入新能源的行列。
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