我们不熟悉的时候胡乱操作只要变速箱允许这样操作，短时间内一般都不会出现什么大问题。这主要是得益于变速箱与发动机是软连接，哪怕是行驶中挂错了档位，变速箱有它自己的保护机制一般也不会对变速箱造成什么严重的损坏。比如说很多人好奇自动挡行驶中突然挂入D挡会有什么后果会不会造成变速箱报废，网上有很多人做过这样的尝试，虽然仪表盘上面显示的是R挡但是实际上车辆还是前进的状态，并没有出现想象中那种火花带闪电情况。
D挡切换到S挡是不需要踩刹车的，D挡和S挡都是变速箱的前进挡。不管是挂D挡还是S挡变速箱里面的传动油流动的方向都是一样的，不一样的是S挡的转速更高，发动机油耗更高。以前有些变速箱的S挡是在档把头上面有个按钮的，在需要超车的时候直接按下这个按钮就实现切换了，从而提高转速超车，超车完成以后不需要了就关闭，这个过程中全程都都处于D挡上就切换完成了。现在的S挡一般都跟别的档位排列在一块，切换的时候需要先脱离D挡，但是也有别的变速箱直接就是一个运动模式的按钮，用的过程中也是直接打开这个开关就可以了，根本不会有任何需要踩刹车的提示。所以D挡切换到S挡直接切换即可，不需要踩刹车。但是要注意预防突如其来的动力改变造成的不适应。
D挡切换到S挡只要变速箱允许你直接切换就不用担心会损坏变速箱。只不过一些特殊情况下D挡切换S挡需要轻微松一点油门，否则的话可能会造成车辆突然一串吓自己一跳出现意外。S挡属于变速箱的运动模式，它的原理是利用发动机较高的转速来获得更好的动力体验。
有时候在D挡的状态下油门踩得比较深但是感觉动力不够用车速还比较慢的时候直接切换到S挡，如果不松一点点油门就会出现发动机转速突然升高的情况，车子动力一下起来了就容易反应不过来造成意外。比如很多人在市区的时候也喜欢切换到S挡，但是切换的时候本身速度不快却一直死死压着油门，这样就很容易造成车辆往前一串出现危险。大家在切换S挡的时候千万不要这样做