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高铁桥墩是空心的吗
如题所述
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第1个回答 2023-01-25
高铁桥墩只有一部分是空心墩。
空心墩可采用钢筋混凝土或混凝土。优点是节省材料,减轻桥墩的自重,施工速度快,质量好,节省模板支架;缺点是,抵抗流水冲击和水中夹带的泥砂或冰块冲击力的能力差。
桥墩是支承桥跨结构并将恒载和车辆活载传至地基的亚筑物、桥台设在桥梁两湖。桥墩则在两桥台之间。桥墩的作用是支承桥跨结构:面桥台支撑起支承桥跨结构的作用外,还要与路堤衔接并防止路堤滑场。为保护析台和路堤填士,析台两侧常做一些防护和导流工程。
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高铁桥墩只有一部分是空心墩
。空心墩可采用钢筋混凝土或混凝土。优点是节省材料,减轻桥墩的自重,施工速度快,质量好,节省模板支架;缺点是,抵抗流水冲击和水中夹带的泥砂或冰块冲击力的能力差。基坑分级 一级:重要工程或支护结构做主体结构的一部分,开挖深度大于10米,与临近建筑物、重要设施的距离在开...
高铁的桥墩是
实心的,还是
空心的
?这个视频告诉你答案
视频时间 01:26
高铁桥墩
为什么
是空心的
答:
事实上,这种空心梁的学名叫做“箱梁”,
因为它内部是空心的
,上部两侧都有凸缘,非常类似于箱形,所以被称为“箱梁”。随着中国高速铁路的建设和快速发展,目前的高速铁路已经开始慢慢地与其他小国连接起来,甚至一些外国也邀请他们帮助建设高速铁路。因此,中国的高铁在世界上非常有名,我们也可以发现...
高铁桥墩
为什么
是空心的
?
答:
高铁桥墩
为了减轻自身的重量和提高承载能力,通常
都是空心的
。具体来说,高铁桥墩的空心结构可以实现以下几个优点:1. 减轻自身重量:桥墩的自身重量是对桥梁承载能力的一种负担,而空心结构相比实心结构可以减轻自身重量,降低对桥梁的负担,提高承载能力。2. 节约建造材料:空心结构相比实心结构在建造时需要...
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